近段時(shí)間以來(lái)，城叔連續(xù)關(guān)注了不少省市的復(fù)工情況。

　　從交通上看，據(jù)高德地圖發(fā)布的《駕車活力復(fù)工指數(shù)分析報(bào)告》，到復(fù)工第二周，沈陽(yáng)在市內(nèi)駕車指數(shù)上已經(jīng)突破30%，引領(lǐng)全國(guó);在惠企政策上，蘇州搶先一步;針對(duì)疫情可能造成的“招工難”，南京等城市早早加入“搶人”隊(duì)伍……

　　2月19日舉行的國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制新聞發(fā)布會(huì)上曾透露，全國(guó)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)已經(jīng)取得積極進(jìn)展，從區(qū)域來(lái)看，廣東、江蘇、上海等一些經(jīng)濟(jì)大省(市)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)復(fù)工率超過(guò)50%。

　　但我們也注意到，在多份榜單中，作為一線城市的深圳，不僅沒(méi)有引領(lǐng)城市復(fù)工潮，各項(xiàng)指標(biāo)反而有些“掉隊(duì)”。

　　以百度地圖慧眼通過(guò)城市內(nèi)部人流統(tǒng)計(jì)的復(fù)工指數(shù)為例，到2月14日，全國(guó)平均復(fù)工率約為42%，而深圳復(fù)工率約為23%，遠(yuǎn)低于平均復(fù)工水平。