電力運行是經濟發展的“晴雨表”，而電力獲得的便利化程度,更是國際營商環境“成績表”上的重要指標。

　　今年初，位于海滄大橋南側的廈門西海灣郵輪城項目即將開工建設時，國網廈門供電公司自貿區供電服務中心在得知了這一情況后，主動靠前服務，詳細了解用電時間和用電規模，并進行實地勘察。為了給項目縮短引電距離，供電公司啟動過業擴配套工程——在項目附近新裝6單元的戶外環網柜和敷設750米長10千伏高壓電纜，預計可為郵輪城項目節省用電成本支出近120萬元。這是國網廈門供電公司多維度開展供電服務的案例之一。粗略統計，今年該公司已為自貿試驗區客戶節約各項成本870萬元。

　　在推進國際貿易“單一窗口”系統集成方面，船舶進出口岸、跨境電商、一般貨物報關報檢、港區貨物進出和轉關貨物等口岸核心業務均實現“一個窗口、一次申報、一次辦結”。如今，廈門國際貿易“單一窗口”已經復制推廣到泉州、漳州、龍巖等周邊地區，被海關總署列為全國口岸“互聯網+自主報關”首個試點，質檢總局向全系統推廣，成為全國口岸率先的典范。

　　此外，廈門自貿片區立法也走在全國前列，《廈門經濟特區促進中國(福建)自由貿易試驗區廈門片區建設若干規定》于9月1日頒布實施。健全多元化糾紛解決機制，廈門國際商事仲裁院、自貿試驗區法庭、自貿試驗區調解室受理或調解的案件1193件，金額近41億元，湖里區檢察院受理自貿試驗區刑事案件27件。縱深推進“放管服”工作，全面實行“五證合一、一照一碼”登記模式。加強知識產權保護，中國廈門(廚衛)知識產權快速維權中心獲批設立，多部門聯手共建知識產權保護協作機制。

　　“一帶一路”對接有成效

　　從海滄開出的中歐廈門班列，如同一面風帆，助推廈門與“一帶一路”沿線國家的經貿合作駛向更深的海域。

　　今年，中歐廈門班列新開通德國紐倫堡和荷蘭蒂爾堡2個終點站。運行一年多來，共運營64列、貨值9.5億元;中亞班列15列、貨值9000多萬元，廈門作為我國中歐班列樞紐節點列入國家《中歐班列建設發展規劃(2016-2020年)》。今年4月，班列通過海鐵聯運延伸至臺灣地區，同步推進與東盟國家的物流對接，把我國東南沿海、中西部、臺港澳與東盟、中亞及歐洲相連，形成一條跨越海峽、橫貫亞歐大陸的國家物流新通道。

　　在對臺交流合作方面，區內首家臺資合資旅行社——雄獅旅行社開展團隊赴臺游，首家臺資銀行臺灣中國信托銀行廈門分行開業，首家臺資獨資設立的沛亞人力資源服務公司累計推薦1340人就業(含臺灣人才)，首家臺灣知識產權服務機構臺灣大陸通商專業事務所入駐。

　　創新兩岸合作機制，推動兩岸海關“經認證的經營者”(AEO)互認試點工作，實施廈門片區臺灣地區輸大陸食品優良供應商評定與管理辦法。新增1家國家級“海峽兩岸青年創業基地”——云創智谷，入駐企業500多家。

　　同樣，“一帶一路”的發展也為廈門與金磚國家的經貿往來帶來機遇。記者從管委會了解到，前三季度，廈門自貿片區從俄羅斯、印度、巴西、南非四個金磚國家進口50多種、8008批次商品，貨值達8.3億美元。在“走出去”方面，建立了廈門市境外投資服務平臺和廈門走出去服務聯盟，今年來累計59個境外投資項目備案，總投資額超4億美元。其中，鑫橋融資租賃、萬里石集團等企業紛紛以自貿試驗區為平臺“走出去”。