北京推進人才供給側結構調整

來源:聘聘發布時間:2018-12-26

  “我們培養的學生要具備什么樣的能力?拿汽車專業的學生來說,我們對畢業生在專業技能方面的基本要求,就是給學生一輛車,他可以自己全部拆卸成零件,再重新組裝回去,還能開著跑,這是學生要達到的基本技能要求。”日前,北京吉利學院校長霍偉東在接受記者采訪時表示,學校正在全面提升學生的專業素質和核心競爭力。

  作為一所由吉利控股集團創辦的應用型本科高校,北京吉利學院始終在探索具備自身特色的發展道路?;魝|,一位經濟學家、博士生導師,在吉利控股集團李書福董事長的親自邀約下就任北京吉利學院校長,不斷通過研究政策、深入調研,從嚴治校,整頓學風教風校風,探索實踐“校校企合作”人才培養模式,推動學校產教融合發展,探索適合學校自身發展的應用型本科高校發展模式。他說,做好產教融合,要同時對標三個標準,分別是“國家標準、行業標準及企業標準”。

  “校校企合作” 推動人才供給側調整

  2017年,國務院辦公廳印發《關于深化產教融合的若干意見》,指出要深化職業教育、高等教育等改革,發揮企業重要主體作用,促進人才培養供給側和產業需求側結構要素全方位融合,培養大批高素質創新人才和技術技能人才。

  新一代信息技術與制造業深度融合,正在引發影響深遠的產業變革,形成新的生產方式、產業形態、商業模式和經濟增長點?;魝|認為,教育作為人力資源的供給側要適應經濟社會發展,需要進行結構性的調整。吉利學院作為應用型本科高校,已將深度產教融合、培養應用型人才、服務國家社會發展,作為自身發展的目標。

  新能源汽車、智能網聯等新產業技術變革,急需大批掌握新產業技術的技術人才。深化產教融合,促進教育鏈、人才鏈與產業鏈、創新鏈有機銜接,是當前推進人力資源供給側結構性改革的迫切要求?;魝|介紹,“校校企合作”是校企合作、產教融合的升級版,與傳統的校企合作模式相比,“校校企”模式多了一個“?!薄<麑W院作為吉利控股集團創辦的高校自帶“校企合作”的優勢和氣質。學校提出“校校企合作”方式,就是在吉利學院自身校企合作的基礎上再引入第三方院校,即另一個“?!?并通過實施“成蝶計劃”項目,按照“五定五共同”培養方案,在人才培養上實現“協同引人、協同育人、協同留人”,與合作院校共同推進,構建人才培養共同體,為先進制造業發展源源不斷地提供人才資源保障。截至2018年12月,吉利學院已與河北、山西、四川、重慶等近十個省市區的75所職業院校簽訂校校企合作協議,成立了89個“成蝶計劃”訂單班,支持職業院校開展技術技能人才培養,為吉利控股集團新能源汽車產業發展提供可持續的人力資源保障。


  獵頭公司咨詢熱線:400-067-9767

  個人高薪職位查詢請登錄:m.cqskdz.com

  更多獵頭資訊請關注埃摩森獵頭視野:aimsen-shiye


  • 在線咨詢

  • 免費熱線

  • 微信咨詢