報道：“成都造”首列鋁合金A型地鐵車輛日前正式下線。軌道交通產業是成都重點打造的科技含量高、競爭能力強、輻射帶動面廣的產業集群，是成都市實現“工業強基”的戰略性新興產業之一，A型車輛如期下線，標志著成都軌道交通產業實現突破發展，工業轉型升級后勁更強。
工業總量不足正是成都經濟發展的“短板”，成都必須實施“工業強基”戰略，把工業作為基礎產業，把工業作為發展的基礎，同步推進量的擴充和質的提升，積累發展后勁。
為此，成都提出，要以建設國家重要的先進制造業中心為目標，重點發展電子信息、汽車等優勢產業和軌道交通、航空航天等戰略性新興產業，大力發展以互聯網產業為代表的新經濟，推動產業成鏈條、成集群發展，培育萬億級產業集群。
成都著力補強工業短板，緊盯產業中高端，優化工業結構，提高先進制造業、戰略性新興產業和高技術工業占比，努力掌握產業鏈高端和核心技術，進而提高產業競爭力和話語權。
成都努力讓既有優勢產業不斷擴大優勢。9月7日，神龍汽車有限公司成都工廠投產，東風標致4008正式下線。成都市經信委相關負責人表示，作為標致雪鐵龍集團“全球新一代標桿工廠”，神龍汽車公司成都工廠實現了綠色環保技術優勢國際領先，智能化制造水平行業領先，是率先實施“中國制造2025”國家戰略、推進汽車制造技術升級與轉型換代的標桿企業。與此同時，早些年建成投產的吉利沃爾沃、一汽大眾等企業均產銷兩旺。今年1月至8月，成都汽車產量突破73萬輛，年產將突破110萬輛，汽車產業增加值將實現兩位數增長。
成都電子信息產業優勢同樣在不斷擴大，最有說服力的是“龍頭”越來越強。除此前英特爾等企業將區域總部遷入成都并增加投資之外，京東方在成都投資465億元打造具有全球影響力光電產業基地的大手筆，使成都在電子信息產業方面的地位更加引人矚目。
而近幾年大力發展的戰略性新興產業正加速發展為優勢產業。有資料顯示，未來20年，全球鐵路需求超過12萬公里，城市軌道交通約2萬公里，投資規模超過1萬億美元。以軌道交通為代表的五大新興戰略性產業，正是成都在先進制造業方面立足長遠的戰略布局。成都市分析認為，全國軌道交通建設加速，鐵路市場穩步推進、地鐵建設爆發式增長、新型制式車輛需求不斷涌現，正是成都充分利用西南交大等現有資源形成新的產業支柱的大好時機。經過幾年的努力，以西南交大、中鐵二院等頂尖科研院所、中車成都公司為支撐，以中國中車(9.100,0.03, 0.33%)、新筑股份(13.050, -0.10, -0.76%)等整車龍頭企業為帶動，新都和新津軌道交通裝備制造基地正逐步成為全國重要的軌道交通產業基地。在這里，以地鐵車輛、現代有軌電車、城際動車組、高速動車組、國鐵客車為代表的整車制造產業集群將成為成都構建先進制造業中心的中堅力量。去年，成都實現軌道交通產業產值870億元;到2025年，全市軌道交通主營業務收入有望突破2400億元。
