最近，南京、西安進行了落戶政策的迭代，標志著這場新一線城市的人才爭奪持久戰已經進入了白熱化的狀態。
而當“武漢大學生8折購房”的消息出現在手機推送欄中時，小編還以為是真正的“終結”，不過在了解過后，發現8折的并不是我們認知中的商品房，更不能上市進行交易。它的出現，不過是這場人才爭奪大戰中的一顆“煙霧彈”。
早在2017年的畢業季，以長沙、成都、西安為牽頭的十逾個城市就已經吹響搶人號角。
以“送住房補貼、送創業扶持、送落戶…”為主的各種利好政策向著795萬應屆畢業生迎面而去。其中，各個城市的幾近無門檻式的落戶政策吸引著眾多人的眼球。
在2018年初始，西安、南京繼續放寬落戶門檻，加大補貼力度。
西安的學歷落戶僅需畢業證、身份證兩樣即可完成，極簡的手續吸引大量人才，日均落戶量達1000人;南京在降低門檻后，也是僅兩日就報名近1500人。
隨著本科落戶、創業支持、購房優惠、所得稅減免等新政出臺，中國“新一線”城市正在各方面嶄露頭角。
2017年應屆畢業生在新一線城市就業比例與北上廣深基本持平持平，僅存在0.4%的差距。而在新一線城市的就業期望的比例高達37.5%，高于北上廣深的29.9%，超出7.6%。
不僅僅因為政策的優惠，相對較低的生活成本和迅速成長的產業發展規模等條件構成的城市吸引力，都成為了大學生們青睞的關鍵條件。
在日前公布的2017年全國GDP數據中，上海GDP總量首次突破3萬億，在全國城市中穩居第一位。深圳、廣州邁入2萬億大關，北上廣深四個一線城市的經濟總量破10萬億元，占全國GDP總量1/8。
在榜單TOP15中除一線城市外，緊追其后的全部為新一線城市：重慶、天津、蘇州、成都、武漢、杭州、南京。
其中重慶、天津、蘇州、成都、武漢GDP均超10000億元，GDP總量最低的新一線城市為西安，GDP總量5049.70億元，同比增長7.8%。
在多個城市的2020年城市總規中，對于人口、軌道交通等都有著較高的目標。
其中，武漢、西安、杭州都規劃在2020年常住人口破千萬，成都更是立下超1650萬的目標。值得關注的是，在2017年，成都常住人口數已達1604萬。
日前，北京、上海已經結束了通過人口的規模效應拉動城市經濟發展的目標，開始進行城市人口控制。
而成都、武漢、杭州、西安等新一線城市則正在朝著通過人口拉動城市經濟、提高城鎮化率的道路上前進。在一線城市人口承載力已經達到飽和的狀態下，轉眼新一線城市也不失為一種更好的選擇。
而在軌道交通方面，成都和南京都有著實質性的突破，達成目標分別為14條、13條。由此不難看出，隨著城市軌道交通網的覆蓋，城市的半徑將隨之增長，城市規模將會相應變大。
當下很多人選擇新一線城市的原因很簡單，因為無門檻的落戶政策輕松得到戶口、城市潛力讓人充滿希望，最重要的是，在合理的房價下，可以擁有一個屬于自己的房子。
根據最新的房價數據，北、深兩個一線城市已超6萬、上海也緊逼6萬大關，而西安、成都、武漢則仍不足20000。
用100萬在成都中心城區可以買一套70平左右的套二，然而在北京，只能在主城40公里開外的燕郊尋找出路。
過去人們總被教導，別在小城市庸碌一生，多去大城市找找機會、闖一闖，而隨著近些年的發展，新一線城市已悄然崛起，越來越多的機會等待著高素質、高學歷的人才挖掘。
像是成都，它過去總被貼上“節奏慢”、“閑適”的標簽，“老不出蜀，少不入川”也是老人家嘴邊掛著的常言。然而現在的成都，無論是城市發展力還是人才吸附力，都正在朝著北上廣深等標桿城市看齊。
