今年5月，投資20億元的上汽鄭州基地零部件產業園項目成功簽約，鄭州汽車及裝備制造產業的“硬實力”增長速度再次受到世人矚目。
2016年，鄭州市整車產量已達62.5萬輛，同比增長21.8%，產值突破1000億元，全市云集了宇通客車、海馬汽車、宇通重工等近20家汽車企業和150余家汽車零部件核心配套企業，汽車產量年復合增長率達30%，高于全國平均增速約15個百分點。
鄭報融媒記者 聶春潔/文 徐剛領/圖
汽車產業迅速崛起
近年來，鄭州市牢固確立了汽車產業的戰略支撐地位。截至目前，全市擁有宇通客車、東風日產、鄭州日產、海馬汽車、少林客車、上汽等整車企業6家，整車產能85萬輛，宇通重工、鄭州紅宇、鄭州宏達、鄭州中美諾優房車等專用車企業10余家，產品系列齊全。還擁有汽車零部件核心配套企業150余家，形成乘用車、客車、新能源汽車三大整車生產格局，成為拉動全市經濟增長和結構調整的中堅力量。
在新能源汽車領域，我市2016年新能源汽車產量達2.81萬輛，銷售收入突破200億元。其中，宇通客車公司2016年在全國各大主要城市推廣新能源客車2.6萬輛，市場占有率居行業第一。
本地車企加速“走出去”
除了大力開拓國內市場外，近年來鄭州本地車企也加快了“走出去”的步伐，積極布局海外市場。宇通、少林生產的大中型客車批量出口東歐、南美、中東等國外市場。宇通2016年海外市場出口共計7121輛，車輛發往英國、法國、以色列等國。海馬汽車已經實現了在埃及、智利、秘魯等數十個國家的整車出口，同時還在“一帶一路”沿線的俄羅斯、伊朗建設了KD(散件組裝)工廠。鄭州日產SUV出口87個國家，紅宇專汽等產品批量出口非洲和中東地區。
重視科研與技術創新，是鄭州汽車企業在國內外市場披荊斬棘、勇往直前的“武器”。截至目前，我市汽車行業建成各類技術中心近50家。
打造世界客車制造名城
政府為汽車產業發展提供了強有力的政策支持。2012年編制了鄭州汽車城總體規劃，2014年又編制了汽車及裝備制造產業提升發展專項規劃。市政府先后出臺《支持鄭州市汽車產業發展的若干意見》和《支持新能源汽車產業發展的意見》，在此之后，鄭州汽車產業發展駛上快車道。
市工信委相關負責人表示，未來幾年，汽車產業將搶抓鄭州創建“中國制造2025”試點示范城市的機遇，力爭到2019年，鄭州市客車產量突破10萬輛，汽車產業主營業務收入達到1500億元，建成世界客車制造名城;到2020年，全市整車產能將達到200萬輛，成為全國重要的汽車產業基地。
