6月8日，首屆中國(寧波)再制造產業國際合作論壇在寧波舉辦。來自汽車零部件、工程機械設備、高端醫療設備等領域的國際再制造龍頭企業代表及再制造產業專家學者共150人參加了本次論壇。
作為今年中國—中東歐博覽會、浙洽會、消博會的重要活動之一，本次論壇旨在交流國內外再制造產業發展現狀和趨勢、共商再制造領域國際交流與合作，加快推進我市制造產業轉型升級——
再制造產業方興未艾
報廢的手機、電腦、汽車發動機等機電產品，在回收后用新技術手段加以改造，使產品的性能和使用壽命達到或超過原品，還能節約原材料和生產成本。這種“再制造”產業正在全球掀起綠色風潮。
“通常認為，再制造是指以產品全生命周期理論為指導，以優質、高效節能環保為準則，進行修復改造廢舊設備產品的一系列技術措施。再制造產業可分為技術研發、拆借、清洗、維修、檢測等多個環節。作為國家循環經濟發展的重要組成部分，再制造產業方興未艾，發展空間巨大。”國家再制造重點實驗室主任張偉介紹。
“從本質上看,再制造是指將廢舊汽車零部件、工程機械、機床等進行專業化修復的批量化生產過程，再制造產品能達到與原有產品相同的質量和性能，它是循環經濟再利用的高級形式,和翻新、維修等‘街邊店’的生產方式有著本質區別。”美國汽車零部件再制造商協會亞太區主席喬泉認為。
歷經多年累積，中國已步入機電產品報廢高峰期。資料顯示,“十一五”期間，中國內燃機總產量達3億臺。當前，機床保有量達800萬臺、工程機械650萬臺、汽車有1.7億輛以上。目前全國役齡10年以上的傳統舊機床超過六成，八成在役工程機械超過保質期;年報廢汽車約500萬輛，報廢電腦、電視機、電冰箱1600萬臺，報廢手機2000萬部，每年產生約8億噸固體廢物。預計到2020年，工程機械、報廢汽車總量分別達到120萬臺、1200萬輛。但當前中國還沒有為大量工業機電產品、汽車、電子電器產品報廢做好準備，報廢產品沒有得到很好的合理再生利用。為此，發展再制造業勢在必行。
