一是抓謀劃，做深做細重大項目前期工作。堅持適度超前的原則謀劃交通項目。著力推進215省道延伸線、市域鐵路S1線洞頭延伸線、靈霓大堤綜合利用工程等南片區域對外通道，及繞城北高速東延線疏港高速支線、大小門島港區疏港鐵路支線、324省道延伸線等北片區域對外通道的路由方案。謀劃島際交通聯動方案，提升水上運力;加快島內旅游集散研究。

　　二是抓投資，有力有效推進重點工程建設。以先行狀態、先鋒干勁促進項目推進。全年共安排10個交通重點工程30多個子項目。建成新壟、霓新2大隧道并開通，開工建設美岙隧道;完成大瞿、南策等6座島際飛行停機坪建設;啟動鹿西島綜合交通碼頭、大瞿島旅游交通碼頭、三盤港公務碼頭、沙岙綜合交通碼頭4大碼頭建設、改造提升，完成本島東北片公交停車場建設工程、151路公交場站、北岙客運站建設，提升全區交通網。

　　三是抓服務，提質提效交通運輸惠民水平。突出民本思想，打造惠民交通。積極籌備大門、鹿西公交及水上巴士經營國有化，完成第一輪水上客運票價降價，切實改善海島群眾交通出行的便捷舒適程度，降低交通出行成本。同時，開通城區微公交和環島公交，完善公交線網布局，延伸覆蓋公交服務區域范圍。旅游重點節假日開通旅游集散中心至各景區的旅游專線。謀劃至機場、附二醫的服務專線，加密至動車站班車，謀劃開辟至學校、工業區的定制公交。

　　四是抓產業，努力推進交通產業轉型發展。借助港口岸線等資源優勢，發展交通產業。全力培育郵輪經濟，力促國際郵輪投營。完成聯檢大廳及配套設施建設。啟動郵輪小鎮建設，確保停車、餐飲、購物、休閑、住宿等配套服務設施全面到位，并謀劃對接郵輪游客就近游覽專項產品。調整優化海運業發展優惠政策，加大引進優質企業力度，量質并重推進海運業發展，推進港航物流業發展。同時，規范提升交通企業，利用各類平臺資源和信息，提高巡游出租車的服務水平，推進網約車許可、配套政策制度化建設步伐，實現交通產業新型化。