經歷一場重大疫情洗禮，大灣區再次涌動著建設熱潮。對沖疫情影響、努力實現經濟發展預期目標，離不開基建的托底、拉動作用。
從暢通大灣區交通連接的“鐵公機”建設，到補齊民生短板的醫療教育重大設施，從助力綜合性國家科學中心建設的大科學裝置，到5G網絡、工業互聯網、大數據中心等新基建工程盡快布局，深圳正在為經濟高質量發展和先行示范區建設提供源源不斷的新動能。
“鐵公機”建設 打造精品工程、示范樣板
3月20日，深汕高鐵、深惠城際鐵路等5個城際鐵路項目工程完成簽約，項目總長約410公里，總投資約2018億元。深圳即將進入城際鐵路全面建設時代。
3月17日，深圳機場三跑道擴建項目陸域工程開工，總投資達123.3億元，建成后可滿足深圳機場年旅客吞吐量8000萬人次、貨郵吞吐量260萬噸的保障目標。
3月16日，備受關注的坂銀通道工程傳來新進展：目前工程施工接近尾聲，主線工程預計于今年5月份開放通行。深圳將再多一條打通原關內外“任督二脈”的交通要道。
城際鐵路、機場擴建、公路隧道……幾天之內，集齊“鐵公機”建設新消息，對于當前的深圳來說意義非凡。
面向天空，作為大灣區世界級機場群中重要的樞紐機場，深圳機場通過加快推進三跑道建設，助力高水平、高質量對外開放門戶樞紐打造，將為城市經濟社會發展插上騰飛之翼。
延伸鐵路，一系列城際鐵路項目，將有助于大灣區軌道交通線網優化、推進深莞惠都市圈軌道交通一體化建設。同時，規劃新建的西麗、機場東等綜合交通樞紐，以打造站城一體標桿為目標，有望成為一顆顆點綴大灣區交通網的璀璨明珠。
在雙區驅動和高質量發展的大背景下，深圳的“鐵公機”建設注定不能走重復建設的老路。
以深圳機場三跑道擴建工程為例，這項國家重大戰略項目，對推進深圳國際航空樞紐和粵港澳大灣區、世界級機場群建設都具有重大戰略意義。
為保證工程建設質量、提高建設效率，深圳機場在推進包括衛星廳、三跑道等重點工程項目規劃建設中，注重創新技術應用，借助BIM(建筑信息模型)技術，加強工程進度和質量控制，提升管理效能，該技術已在國際國內攬下4項大獎。
通過積極開展科技攻關破解各項難題，深圳正在對標國際最高最好最優最強，集中力量建成精品工程、示范樣板。
2000多億投資 重大項目建設全面提速
重大項目是社會經濟發展的“穩定器”“壓艙石”。一個城市經濟活力如何，重大項目是個“晴雨表”;經濟社會能否實現預期目標，重大項目建設是個“牽引器”。
“堅持領導掛點、分級協調、特事特辦，進一步完善重大項目推進機制、提高審批效率，加大土地整備、城市更新、征地拆遷等工作力度。”幾天前召開的深圳市重大項目推進暨經濟工作調度視頻會議上提出，把加快重大項目建設作為當前的重點工作來抓。
會上透露，今年深圳市計劃安排重大項目487個，年度計劃投資2005.2億元。軌道交通、5G基礎設施、“新時代十大文化設施”、重大民生工程等一批“老基建”和“新基建”將全面提速。
伴隨著綜合性國家科學中心建設，深圳將落地一批重大科技基礎設施，2020年明確列出的包括材料基因組大科學裝置平臺重大科技基礎設施、合成生物研究重大科技基礎設施、腦解析與腦模擬重大科技基礎設施。
產業類項目方面，2020年重大建設項目中有134個為產業類項目，年度計劃投資約803億元。其中不乏像招商銀行全球總部大廈、中國電子深圳灣總部基地、大疆創新總部基地、中興總部基地等總部項目。
發展和鞏固總部經濟的同時，深圳也在探尋著制造業的轉型升級。2020年的重大產業項目包括華星光電的第11代超高清新型顯示器件生產線、聯想系統集成(深圳)有限公司的南方智能制造基地、大族激光全球激光智能制造產業基地等。
今年年初，深圳市政府工作報告提出，民生保障還存在不少短板，基礎教育資源供需矛盾仍然突出，普通高中學位仍有缺口，優質醫療資源相對不足，社會辦學、辦醫的水平有待提高。
