千秋基業，人才為本。

　　未來十年，浙江哪些人才會很缺?軌道交通人才，一定位列其中。

　　昨天，記者在浙江省軌道交通產教融合聯盟成立大會上獲悉：2030年前后，浙江預計新建鐵路3000公里，規劃建設都市圈城際鐵路23條。當前，全省軌道交通人才需求為2萬人，到2030年將達10萬人。

　　高速發展的行業：

　　2030年前后

　　浙江鐵路規劃總里程5500公里

　　截至2017年上半年，全國內地建成并開通城市軌道交通運營線路的城市已有31個，運營里程4400公里;軌道交通在建城市有41個，在建線路里程4448公里。預計到2020年，全國擁有城市軌道交通線路的城市將達50個，運營里程將達6600公里。

　　“十三五”期間，浙江省步入綜合交通發展極其重要的時期，加快實施軌道交通“54321”工程，入選首批交通強國建設試點省份。至“十三五”末，全省鐵路運營里程約4000公里，城際鐵路約300公里，城市軌道交通約380公里。根據《浙江省中長期鐵路網規劃修編(2015-2030年)》，2030年前后，預計我省新建鐵路3000公里，鐵路網規劃總里程5500公里左右;規劃建設浙江省都市圈城際鐵路23條，總里程1500公里。

　　根據《杭州鐵路樞紐規劃》(2016-2030年)，杭州將形成“一軸兩翼六客站”的鐵路樞紐總體布局，將新建6條高鐵線，擁有6座客運站，通過高鐵將通達上海、南京(北京)、合肥等9個方向。

　　求賢若渴的現狀：

　　當前需2萬人，10年后需求達10萬

　　鐵路里程的增加，意味著從業人員的增加。

　　根據《浙江省中長期鐵路網規劃修編(2015-2030年)》，軌道交通企業每公里從業人員配置參數經驗值，客貨兼顧鐵路每公里約20人、貨運鐵路每公里約8人、城際鐵路每公里約40人、城市軌道交通每公里約60人配置。

　　“預計2020年，全省鐵路、城際鐵路、城市軌道交通人才需求約2萬人，2030年末，人才需求總數將達10萬人。”浙江省軌道交通運營管理集團有限公司陳華董事長說。