上海市寶山區區長范少軍今天在2019Seatrade亞太郵輪大會上表示，寶山將致力于打造一流的郵輪生態創新體系，聚焦郵輪工程總包能力和自主運營能力“雙提升”，加快郵輪上中下游全產業鏈布局。
范少軍表示，當前，郵輪經濟已成為寶山產業轉型的一張靚麗名片和亞太地區郵輪經濟發展的示范標桿。自2011年開港以來，吳淞口國際郵輪港3年登頂亞洲第一，5年問鼎全球前四。截至2019年9月30日，累計靠泊國際郵輪2255艘次、出入境游客1348萬人次，創造了世界郵輪史上的上海品牌、中國傳奇。
寶山區副區長蘇平在會上表示，寶山郵輪產業發展積極對接“一帶一路”倡議、長三角一體化國家戰略，承接中國郵輪旅游發展示范區使命，將郵輪與全區發展定位緊密深度結合，加快打造國際郵輪之城，推動形成千億元級郵輪產業鏈。
在郵輪產業鏈上游，寶山將聚焦郵輪自主研發設計。中船集團旗下郵輪產業發展平臺公司中船郵輪科技公司已入駐寶山，與寶山合作建設運營國內首個國際郵輪產業園“中船國際郵輪產業園”，后續將發展成為擁有35艘郵輪，資產規模達到1700億元，年營收500億元，利潤近100億元的中國郵輪龍頭企業。
在郵輪產業鏈中游，寶山將聚焦郵輪總部基地建設。占據全球82%市場份額的前四大郵輪公司——嘉年華集團、皇家加勒比集團、諾唯真集團、地中海郵輪，先后在上海吳淞開啟亞洲首航。
在郵輪產業鏈下游，寶山將聚焦提升港口服務產出。通過與境內外企業積極合作，打造郵輪旅游全新購物模式?，F有500余平方米口岸出境免稅店，近兩年年營業額均為1.2億元左右。營業面積達1700平方米的國內首個郵輪港進境免稅店將于進博會期間正式開業。
今天開幕的Seatrade亞太郵輪大會(上海)是國際郵輪領域三個A級會議之一，另外兩個是Seatrade全球郵輪大會、Seatrade歐洲郵輪大會。寶山已連續成功舉辦三屆亞太郵輪大會。
