從互聯網經濟之城轉向“新制造”之城，這是當前杭州正竭盡全力實現的一次華麗“轉身”。
9月20日，杭州向全市上下傳達了將全面實施“新制造業計劃”，形成杭州發展“雙引擎”強大動能的信號?！靶轮圃鞓I計劃”明確了實現規上工業企業、十百千億企業、國家級高新技術企業數量和工業投資等“六個倍增”的目標，使得杭州成為具有“世界影響力的制造業強市”。
種種跡象表明，如今已是數字經濟第一城的杭州，在互聯網經濟發展大潮中早已實現城市能級的不斷蛻變，但如今為何還要如此迫切地擁抱“新制造業”?
杭州市主要領導曾直言，杭州制造業發展正面臨總量、增量、投資、產業層次和企業吸附能力“五個明顯不足”的問題。與此同時，“杭州傳統制造業面臨著盤活老工業區塊存量資源、低效用地的較大壓力，必須破立并舉，推動轉型升級”。
在此背景下，如今杭州決心聚力發展以航空產業為代表的“新制造業”布局正快馬加鞭。同時，這一被譽為“皇冠工業”的制造產業發展藍圖，也將成為推動杭州制造實現轉型升級的強大驅動力，引領著下一個關鍵發展窗口期內杭州這座城市如何構建新一輪的城市核心競爭力。
萬億市場雛形初現
縱觀長三角城市群，雖然杭州著力布局航空產業發展起步并不算早，但整體卻有著絕佳的區域優勢與夯實的產業基礎作為支撐。
近年來，杭州作為浙江大灣區內最重要的經濟體之一，在推動航空產業發展的布局和定位上，已經形成了依托錢塘新區航空航天產業園、杭州空港經濟區和建徳航空小鎮三大產業主平臺，成為推動浙江航空產業發展邁向縱深的核心代表。
這其中，錢塘新區航空航天產業園更是重中之重。
2019年4月10日，浙江省發改委下發了《關于公布首批浙江省“萬畝千億”新產業平臺的通知》，公布了首批省級“萬畝千億”新產業平臺的培育名單，其中杭州大江東航空航天產業平臺備受矚目。
根據浙江省發展規劃研究院制定的《航空航天“萬畝千億”新產業平臺建設規劃》，錢塘新區總規劃面積約5.43平方公里(8150畝)，由研發和制造兩個核心區域組成。目前區域內，已經具備了浙江西子航空、西子航空緊固件、杭州艾美依高端航空制造裝備等一批產業項目作為基礎，尤其是西子航空已然成為承接國家C919大型客機機體結構件的研制生產及飛機零部件制造業務的重要供應鏈企業。
實際上，如今的西子航空，手中握著的已經不止是中國商飛C919大飛機一級機體結構供應商中唯一的民企這一張“門票”，其已經成為歐洲空客、美國波音、加拿大龐巴迪、中航工業和中國商飛等國內外5大航空巨頭的供應商，并獲得了這5大航空巨頭的287項特種工藝認證資質。
