《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》提出共建人文灣區(qū)、構(gòu)筑休閑灣區(qū)，為廣東文化和旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了新的機遇。記者調(diào)研發(fā)現(xiàn)，大灣區(qū)各城市資源優(yōu)勢互補，在政策、交通等利好因素的助力下，科技亦為文化和旅游產(chǎn)業(yè)插上騰飛之翼。

　　政策利好

　　多業(yè)態(tài)組合打造文旅品牌

　　中秋假期將至，橫琴新區(qū)富祥灣畔，珠海長隆海洋王國將迎來客流小高峰，與之相隔不遠處，珠海長隆科學(xué)樂園和海洋科學(xué)酒店兩個項目正在加緊建設(shè)，預(yù)計年底或明年年初建成對外開放。

　　在面積不大的橫琴島上，還有新開業(yè)的橫琴國家地理探險家中心，以“露營+”為概念的休閑旅游項目星樂度·露營小鎮(zhèn)，以及全感官電影主題互動館獅門娛樂天地等一系列旅游新項目，正在形成新業(yè)態(tài)集群。

　　今年4月《橫琴國際休閑旅游島建設(shè)方案》出臺以來，橫琴旅游業(yè)態(tài)正趨于多元。方案提出，到2025年，橫琴以旅游休閑產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)體系進一步完善，攜手港澳打造“一程多站”旅游線路基本成型。

　　橫琴毗鄰澳門，如何利用區(qū)位優(yōu)勢加強橫琴和澳門的旅游合作與互融互通，成為旅游發(fā)展的關(guān)鍵點。業(yè)內(nèi)人士認為，承接澳門的溢出效應(yīng)，橫琴的發(fā)展步伐將更快。

　　北京外國語大學(xué)文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)研究中心旅游研究所所長劉思敏表示，澳門具有較高的國際知名度，但因為面積小，容量有限，要建設(shè)好世界旅游休閑中心，發(fā)揮空間還有待提升。珠海是國內(nèi)知名的宜居城市，但是國際影響力尚不足，總體形象也不夠鮮明。建設(shè)橫琴國際休閑旅游島，使珠海能夠以橫琴為載體，直接與澳門旅游產(chǎn)業(yè)對接，隨著通關(guān)便利等一系列政策的落地，橫琴與澳門將能打破空間阻隔，實現(xiàn)融為一體并協(xié)助澳門打造世界旅游休閑中心。

　　獲得政策利好的不僅限于橫琴。《關(guān)于支持深圳建設(shè)中國特色社會主義先行示范區(qū)的意見》明確提出，深圳要率先塑造展現(xiàn)社會主義文化繁榮興盛的現(xiàn)代城市文明，全面推進城市精神文明建設(shè)，發(fā)展更具競爭力的文化產(chǎn)業(yè)和旅游業(yè)。

　　華僑城集團黨委副書記、總經(jīng)理姚軍認為，該意見為深圳深入推進文化產(chǎn)業(yè)和旅游業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、推動文旅融合發(fā)展和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力提升，提供了頂層設(shè)計引領(lǐng)和政策支持，將有效激發(fā)深圳文旅產(chǎn)業(yè)和企業(yè)創(chuàng)新活力。

　　事實上，深圳文化和旅游業(yè)龍頭企業(yè)正在嘗試在多元業(yè)態(tài)組合上打破資源邊界、產(chǎn)業(yè)邊界、技術(shù)邊界，強化科技創(chuàng)新，延長產(chǎn)業(yè)鏈條，積極探索文化和旅游融合的創(chuàng)新路徑。

　　廣州在圍繞文化強市和國際商貿(mào)中心建設(shè)的目標(biāo)上，亦體現(xiàn)了作為省會城市的自覺。近年來，廣州不斷推進文商旅融合發(fā)展，引導(dǎo)推動文、商、旅三大部門產(chǎn)業(yè)資源的跨界共享和滲透增值。位于天河區(qū)核心商圈的正佳廣場，繼正佳極地海洋世界、正佳自然科學(xué)博物館之后，近期又迎來了正佳雨林生態(tài)植物園的亮相，從傳統(tǒng)商場到集吃、住、行、游、購、娛為一體的旅游綜合體的業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)型升級正在深化。

　　中國旅游研究院與聯(lián)通有限公司聯(lián)合發(fā)布的《“智游廣州文化名城”旅游報告》顯示，廣州文商旅融合效果進一步顯現(xiàn)，游客向商圈流向趨勢明顯，平均超過50%的游客在廣州各景區(qū)游玩后，選擇到附近的商圈消費娛樂;文旅融合路線更受游客青睞。

　　省文化和旅游廳相關(guān)負責(zé)人表示，未來廣東將進一步加強文旅精品開發(fā)供給，吸引港澳企業(yè)來粵投資旅游新業(yè)態(tài)，鼓勵廣東企業(yè)在港澳設(shè)立分支機構(gòu)，推動文創(chuàng)旅游產(chǎn)品研發(fā)合作。

　　交通便利

　　加強粵港澳多元錯位發(fā)展

　　近年來，粵港澳大灣區(qū)的互聯(lián)互通為文化和旅游業(yè)的發(fā)展提供了先天的便利。廣深港高鐵開通后，便利的通關(guān)手續(xù)和快捷的列車，使得高鐵承接了內(nèi)地與香港的大量客流。公開數(shù)據(jù)顯示，廣深港高鐵在今年3月底突破了1000萬人次客流，這一數(shù)目還在持續(xù)穩(wěn)步上升。得益于高鐵香港段的通車，大灣區(qū)旅游業(yè)也迎來暢旺時期。

　　高鐵極大地縮短了廣東多地與香港之間往來的時間，加上港珠澳大橋的開通，也讓配套旅游產(chǎn)品更加豐富起來。中山大學(xué)旅游學(xué)院會展經(jīng)濟與管理系主任梁增賢表示，港珠澳大橋的開通給大灣區(qū)旅游企業(yè)帶來很大機遇，比如越來越多珠江西岸及粵西居民或?qū)⒌较愀圻^夜消費。同時，廣深港高鐵接通了香港與內(nèi)地的高鐵網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，從長沙、武漢前往香港只需要數(shù)小時，帶來的不僅是主干線上的客流，還有動車組和高鐵班次所帶來的沿線客流。

　　與此同時，大灣區(qū)的旅游業(yè)互動也正在加密。2018年，來自粵港澳大灣區(qū)的旅游協(xié)會代表共同簽署合作協(xié)議書，承諾通過區(qū)內(nèi)旅游資源開發(fā)，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，攜手推動大灣區(qū)的旅游發(fā)展。南湖國旅總經(jīng)理鄭年軍表示，“大橋+高鐵”的開通，提升了連接三地的交通，真正實現(xiàn)了珠三角陸路交通的閉合，對促進大灣區(qū)旅游發(fā)展具有重要作用。

　　今年4月，連接粵澳首條軌道交通珠機城際鐵路珠海站正式完工。珠機城際項目線路全長39.475公里，是粵港澳大灣區(qū)又一條重要的城軌交通。作為內(nèi)地及珠三角地區(qū)聯(lián)系澳門的重要客運通道，其為游客從廣州直達澳門、橫琴旅游提供便利。

　　多維交通加持，粵港澳大灣區(qū)文旅產(chǎn)業(yè)應(yīng)如何抓住機遇進行布局?劉思敏認為，需要研究周邊省市的需求，對產(chǎn)品進行梳理;圍繞市場半徑擴大的現(xiàn)實，針對性開發(fā)完善一些新的產(chǎn)品并進行營銷。“相信經(jīng)過幾年的開發(fā)，大灣區(qū)旅游目的地的整體形象將逐步形成，從而打造全國性的品牌。”他提出，在多重交通利好的形勢之下，打好品牌是關(guān)鍵所在。

　　粵港澳三地的旅游業(yè)正在形成差異化競爭格局。廣東鄉(xiāng)村旅游發(fā)展勢頭良好，正在逐漸形成“粵美鄉(xiāng)村”的品牌;香港都市旅游發(fā)展起步早;澳門正在充分利用廣闊的開放水域，創(chuàng)新水上旅游產(chǎn)品吸引游客。業(yè)界人士表示，隨著粵港澳三地交往互動，形成多元化錯位式的發(fā)展格局，粵港澳大灣區(qū)的旅游活力才會越來越強。澳門旅游局局長文綺華認為，三地在開發(fā)產(chǎn)品、拓展市場、聯(lián)合營銷等方面都將有機會進一步擴大合作，從而將粵港澳大灣區(qū)這一旅游目的地推向世界。