近日，由廣東省制造業協會、廣東省產業發展研究院、廣東省社科院企業競爭力研究中心聯合發布了2016年廣東省制造業500強企業名單。

　　廣東制造業500強出現的區域分布變化值得關注。其中，珠海入選企業數57家，比2015年增加35家，入選企業增加數量全省第一;中山入選企業數36家，比2015年增加13家，入選企業增加數量全省第二。

　　把觀察的時間維度拉長就會發現，珠海、中山領跑廣東制造業不是偶然，而是已經連續三年保持了增速。2014年，中山僅有17家企業入選，數量占比為3.4%;2015年增加到23家，數量占比4.6%;到2016年，36家企業入選，占比7.2%——三年內，中山入選企業增加19家，增速達112%，居全省第二位，僅次于同屬珠江西岸的珠海。同時間段，珠海入選企業數量從23家增長到57家，增長了34家，增速達148%。

　　速度體現格局之變。一直以來，珠江西岸的珠海、中山、江門三城被東岸諸城遠遠甩到后頭，發展滯緩、為人詬病。歷經三年長跑后，珠海與中山的制造業已經發生了跨越式的提升，在全省制造業中的分量正在變重。2014年，珠海、中山在廣東制造業500強中僅占40家，比重為8%;到今年，珠海、中山已經共有103家，比重超過20%。珠海從第七躍居第四，超越了有“世界工廠”美譽之稱的東莞，中山、江門更是雙雙超越惠州，珠西三城集體完成了從珠三角制造業500強墊底到穩居中游的逆襲。

　　風起于青萍之末。在中國經濟進入新常態、制造業實體經濟低迷的背景下，珠海、中山制造業異軍突起，成為廣東乃至中國制造業中一抹最亮的色彩。盡管從整體經濟體量來看，由于多年累積形成的基數差異，珠中江依然落后莞惠，但制造業500強增速和比重的變化卻一直是觀察區域制造業變革趨勢的先行指標。強者恒強的格局已經打破，在傳統制造業的肥沃大地上，新的制造業勢力開始萌芽并茁壯成長。

　　為何珠海、中山增勢如此迅猛?答案在于以新興制造和智能制造為代表的制造新動能初顯成效。就近年中山上榜企業來看，高新企業和上市企業一直占據“大頭”，涉足新技術、新領域、新產業等新經濟形態的企業迅速崛起。今年，以機器人業務為主的中山民企松德智慧首次登榜，2015年營業收入超5億元，同比增長162.76%。

　　此外，港珠澳大橋和深中通道也給珠海、中山帶來巨大的區位紅利。香港路政署最新消息顯示，港珠澳大橋2017年完成通車目標不變，而打通深圳中山半小時經濟圈的深中通道將于2021年建成。有意思的是，本次中山市上榜500強的36家企業，有一半聚集在火炬區，而這里正是深中通道從深圳寶安區進入中山的首站。

　　三十年河東，三十年河西。珠西的制造業崛起趨勢還將延續，新動能、新區位的紅利在未來長達五年的時間里還將進一步凸顯。相繼超越惠州、東莞之后，珠海、中山已經直逼佛山，特別是佛山的南海、順德分別把主要精力瞄準金融業和會展業之際，給默默苦練制造業內功的珠海、中山帶來彎道超車的契機。畢竟，在高新技術企業數量這一絕對值的較量上，中山同樣增速驚人，與佛山的差距正在不斷縮小：2015年，中山新增高新技術企業208家，而同年佛山全市合計高新技術企業才716家。

　　面對憑借新制造動能崛起的珠海、中山，傳統制造大城佛山和東莞，你們準備好了嗎?