“因海而生，向海而興。”昨天上午，慶祝新中國成立70周年系列主題新聞發布會——舟山專場在省人民大會堂舉行。

　　新中國成立70年來，千島大地舟山實現了經濟社會發展的歷史性跨越，成為我國改革開放偉大變遷的一個縮影，也是浙江經略海洋、走向深藍的一節序章。

　　“地區生產總值從1951年的0.4億元躍升到1316.7億元，人均GDP達到11.25萬元，居全省第三位;港口貨物吞吐量從1987年的296萬噸躍升到5.08億噸，寧波舟山港吞吐量世界第一;城鎮和農村居民人均可支配收入分別達5.66萬元和3.38萬元，比1985年增長75.9倍和47.2倍。”舟山市委書記俞東來用一組數字描述了70年來舟山翻天覆地的變化。

　　舟山是我國第一個以群島建制的地級市。“城在海中，海在城中，海洋是舟山最大的特色和潛力。”俞東來說。

　　“八八戰略”提出的“建設海洋經濟強省”，使舟山步入了開發海洋、擴大開放的“快車道”。自此，舟山積極搶抓海洋資源優勢，大力培育現代海洋產業。目前，舟山已經形成了如船舶制造、港口物流、水產加工、海洋旅游等產業為支柱的特色鮮明的海洋產業體系。去年，舟山海洋產業增加值占GDP比重達到65%。

　　2017年4月1日，浙江省自貿試驗區在舟山掛牌，如今兩年多時間過去，自貿區建設得如何?俞東來表示，圍繞油和氣兩篇“文章”，一方面，改革創新成果不斷涌現，到目前為止，89項試驗任務全部實施，形成制度創新成果83項，其中全國首創34項，被國務院復制推廣10項;另一方面，對外開放程度持續擴大，通過連續兩年舉辦的世界油商大會，舟山已吸引到全球7家知名油氣企業落戶及383家外商投資企業投資，近三年實際利用外資10.2億美元，是過去8年的總和。

　　當前，面臨長三角一體化發展國家戰略新機遇，舟山將主動融入長三角、接軌大上海、甬舟一體化。目前浙滬合作開發小洋山取得實質進展，小洋山被列入上海自貿試驗區臨港新片區。后續將推進自貿聯動、港航協同、產業提質、創新引智、民生共享、環境提升六大工程，在長三角一體化中爭當東部沿海的重要開放門戶。在“甬舟一體化”方面，舟山將重點加強與寧波在港口發展、基礎設施、產業聯動、資源配置、公共服務等方面協作。

　　區域發展，交通先行。十多年前，舟山實現了“跨海大橋夢”。近年來，舟山打響綜合交通大會戰，完善海陸空綜合交通體系，改造完成了普陀山國際機場，建設舟岱大橋，本島交通主動脈定沈快速路國慶前通車。記者在發布會上了解到，作為連通舟山的第一條鐵路，甬舟鐵路目前已進入勘察設計階段，力爭明年開工建設。“舟山正謀劃一條到上海的通道，目前，前期研究工作正在進行中。”俞東來表示。