“‘十三五’期間，惠山區(qū)必然會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持以實(shí)體經(jīng)濟(jì)為本的發(fā)展理念，心無(wú)旁騖。”昨日，惠山區(qū)委書記吳仲林在接受記者采訪時(shí)表示。作為無(wú)錫的傳統(tǒng)制造業(yè)重鎮(zhèn)，下階段惠山區(qū)將積極貫徹落實(shí)本次全會(huì)精神，堅(jiān)持以“四化”為引領(lǐng)，緊抓“企業(yè)、項(xiàng)目、創(chuàng)新”三大關(guān)鍵詞，努力把握好產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)“調(diào)”的側(cè)重點(diǎn)和“轉(zhuǎn)”的著力點(diǎn)，引領(lǐng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)全面提檔升級(jí)，從智能制造、兩化融合、制造業(yè)服務(wù)化等方面打造產(chǎn)業(yè)崛起新引擎。

　　積極推動(dòng)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目建設(shè)是區(qū)域發(fā)展的動(dòng)力源泉。下半年惠山將繼續(xù)把項(xiàng)目建設(shè)作為穩(wěn)增長(zhǎng)的重要支撐，集中精力引進(jìn)培育重大項(xiàng)目，為經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)注入新動(dòng)力。同時(shí)，積極推動(dòng)行政審批制度改革，完善項(xiàng)目建設(shè)聯(lián)席會(huì)議等機(jī)制，有效推進(jìn)歐派家居、戴卡輪轂、京運(yùn)通等一批重大項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)度，爭(zhēng)取在建項(xiàng)目早建成、早達(dá)產(chǎn)，形成新的增長(zhǎng)點(diǎn)。“此外，還要發(fā)揮優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目的輻射效應(yīng)。”據(jù)了解，惠山區(qū)以上汽大通項(xiàng)目為主軸，建立上汽商用車零部件產(chǎn)業(yè)配套區(qū)，預(yù)計(jì)到明年，隨著新車型的投產(chǎn)，將新增20多家配套企業(yè)落戶。

　　一羽示風(fēng)向，一草示水流。吳仲林表示，目前“互聯(lián)網(wǎng)+”、“工業(yè)4.0”、“中國(guó)制造2025”和“供給側(cè)改革”等新機(jī)遇就在面前，誰(shuí)搶得先機(jī)就將掌握主動(dòng)。今年是惠山區(qū)出臺(tái)《實(shí)施智能制造工程三年行動(dòng)計(jì)劃》的第二年，“我們希望借著智能制造‘東風(fēng)’引進(jìn)更多的智能裝備，形成更多像透平葉片這樣的省級(jí)示范智能車間，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的提檔升級(jí)。”此外，惠山區(qū)還將繼續(xù)依托清華大學(xué)、華中科技大學(xué)、中科院電工所等六大產(chǎn)研院，鼓勵(lì)本土企業(yè)繼續(xù)通過加強(qiáng)與高校院所技術(shù)對(duì)接，參與跨國(guó)企業(yè)、央企國(guó)企技術(shù)合作等途徑，增強(qiáng)整合內(nèi)外技術(shù)資源和引進(jìn)、消化吸收再創(chuàng)新能力，在培育拳頭產(chǎn)品、開發(fā)核心技術(shù)上狠下苦功，全面提升產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　“開發(fā)區(qū)各項(xiàng)主要經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)均在惠山乃至全市排名前列，在產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市進(jìn)程中自當(dāng)一往無(wú)前。”惠山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)黨工委副書記、管委會(huì)主任楊建平表示，下一階段開發(fā)區(qū)一方面將持續(xù)關(guān)注精科汽車、云內(nèi)動(dòng)力、上汽大通高端皮卡等重大項(xiàng)目的建設(shè)情況，確保其在年內(nèi)投產(chǎn)或上市。另一方面會(huì)繼續(xù)培育壯大汽車及零部件制造等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，積極發(fā)揮產(chǎn)業(yè)配套優(yōu)勢(shì)，吸引龍頭企業(yè)進(jìn)駐。注重發(fā)展整車、整機(jī)高端制造和集成電路等先進(jìn)制造業(yè)，改變以往以傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)驅(qū)動(dòng)的發(fā)展模式。針對(duì)當(dāng)前開發(fā)區(qū)工業(yè)開發(fā)強(qiáng)度較大的現(xiàn)實(shí)，楊建平坦言，集約發(fā)展是必由之路，盤活存量，對(duì)閑置、低效、錯(cuò)配資源進(jìn)行重整，倒逼企業(yè)進(jìn)行自我升級(jí)，拓展產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間。在采訪中，楊建平向記者透露，從本月起，開發(fā)區(qū)100多家規(guī)上工業(yè)企業(yè)但凡引進(jìn)新設(shè)備用于技術(shù)改造，都將獲得政府給予的5%貼息補(bǔ)助。

　　時(shí)值酷暑，位于惠山工業(yè)轉(zhuǎn)型集聚區(qū)的中信戴卡輪轂項(xiàng)目建設(shè)工地一派熱火朝天的景象。這一總投資22億元、年產(chǎn)240萬(wàn)件輕量化車輪項(xiàng)目吸收利用KSM德國(guó)公司先進(jìn)技術(shù)，整個(gè)生產(chǎn)流程采用自動(dòng)化、智能化制造生產(chǎn)線，建成后將成為國(guó)內(nèi)第一家智能化車輪制造工廠。“項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于今年10月投產(chǎn)，年新增產(chǎn)值預(yù)計(jì)可達(dá)到25億元。”公司董事長(zhǎng)戴祖軍表示，該智能車間的人均生產(chǎn)效率比當(dāng)前提高3倍，同時(shí)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全壽命周期管理、生產(chǎn)遠(yuǎn)程管理和成本實(shí)時(shí)監(jiān)控。“我是惠山區(qū)土生土長(zhǎng)的企業(yè)家，在當(dāng)前實(shí)體經(jīng)濟(jì)負(fù)重前行的大背景下也要有為家鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)做貢獻(xiàn)的擔(dān)當(dāng)。”戴祖軍介紹，他對(duì)無(wú)錫實(shí)體經(jīng)濟(jì)的企穩(wěn)復(fù)蘇充滿信心，后期還將投資18億引進(jìn)高端汽車零部件項(xiàng)目，目的是將傳統(tǒng)零部件制造向智能化精密制造推動(dòng)。