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深圳推動(dòng)航運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

來源:聘聘發(fā)布時(shí)間:2019-07-19

  7月18日,以“推動(dòng)航運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 助力粵港澳大灣區(qū)建設(shè)”為主題的2019年珠江片區(qū)“中國(guó)航海日”活動(dòng)在廣東省肇慶市舉行。

  本屆活動(dòng)由交通運(yùn)輸部珠江航務(wù)管理局、廣東省交通運(yùn)輸廳、肇慶市人民政府、廣東海事局、廣東省海員工會(huì)共同主辦,旨在大力弘揚(yáng)航海精神、傳承航海文化,通過交流思想、分享經(jīng)驗(yàn),凝聚共識(shí),共同推動(dòng)珠江航運(yùn)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,全力服務(wù)和助力好粵港澳大灣區(qū)建設(shè)。

  來自交通運(yùn)輸部水運(yùn)局,澳門特別行政區(qū)海事及水務(wù)局的代表,以及珠江流域廣東、廣西、貴州、云南四省(自治區(qū))及瓊州海峽的交通運(yùn)輸部門、港航管理部門、海事部門、海員工會(huì)、航運(yùn)院校、航運(yùn)協(xié)會(huì)及相關(guān)港航企業(yè)的嘉賓、代表參加了慶祝活動(dòng)。

  全力書寫好珠江水運(yùn)“高質(zhì)量發(fā)展”大文章

  會(huì)上,交通運(yùn)輸部珠江航務(wù)管理局黨組書記、局長(zhǎng)王建華代表珠江片區(qū)“中國(guó)航海日”活動(dòng)組委會(huì),作了題為《推動(dòng)航運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 助力粵港澳大灣區(qū)建設(shè)》的主旨發(fā)言。

  王建華介紹,2018年,珠江水系完成內(nèi)河貨運(yùn)量9.5億噸,港口集裝箱吞吐量1315萬標(biāo)準(zhǔn)箱,西江航運(yùn)干線長(zhǎng)洲樞紐船閘貨物通過量突破1.3億噸,珠江水系“億噸水網(wǎng)”“億噸干線”“億噸港口”“億噸船閘”四個(gè)億噸目標(biāo)基本實(shí)現(xiàn)。預(yù)計(jì)2019年,珠江水系內(nèi)河貨運(yùn)量有望突破10億噸大關(guān),僅次于長(zhǎng)江,穩(wěn)居世界第二;長(zhǎng)洲樞紐船閘貨物通過量有望超過三峽樞紐船閘貨物通過量,珠江黃金水道建設(shè)將實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。

  他指出,今年6月,經(jīng)黨中央、國(guó)務(wù)院同意,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《交通運(yùn)輸領(lǐng)域中央與地方財(cái)政事權(quán)和支出責(zé)任劃分改革方案》,明確了西江航運(yùn)干線為中央財(cái)政事權(quán),珠江水系其他內(nèi)河高等級(jí)航道為中央與地方共同財(cái)政事權(quán),這將從根本上解決長(zhǎng)期困擾珠江水運(yùn)發(fā)展的建設(shè)資金投入不足、管理體制機(jī)制不順等老大難問題。是實(shí)現(xiàn)珠江水運(yùn)快速發(fā)展的大機(jī)遇,是破解重大難題、解決重大矛盾的“關(guān)鍵一招”。為此,王建華倡議:要牢記初心使命,推進(jìn)自我革命;要凝聚改革最大公約數(shù),畫好發(fā)展最大同心圓;要堅(jiān)持新發(fā)展理念,推動(dòng)航運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,全力書寫好珠江水運(yùn)“高質(zhì)量發(fā)展”這篇大文章。


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