在東莞，通用航空產業早就動起來了。世界上最大的消費級航拍無人機制造商深圳市大疆創新科技有限公司已在東莞設立監測部門。

　　除了大疆創新外，東莞本土還涌現出文和北航、異能無人機、極飛科技、飛俠科技等一批通用航空領域的明星企業。同時，全國第一家固定場地專業無人機飛行基地在東莞常平落成，無人機企業極飛科技也將在東莞打造國際制造總部基地。

　　有專家預測，依托東莞深厚的制造業基礎，通用航空產業將成為東莞產業轉型、消費升級的下一個風口，產業規模高達萬億元。

　　從傳統產業轉型到通航產業

　　對沖、四機同步橫滾、蛇形扭動、五機水平向上開花……一系列精彩的飛機花式動作在本屆航展的藍空上上演。令人關注的是，作為東莞第一家通航制造公司文和北航率先在展會中亮相。

　　在本屆航展上，文和北航創始人王和文帶著他的D616輕型飛機亮相。仔細查看這架價值30萬元的輕型飛機，白色的外殼包裹著待飛的機翼，在流線型的機頭下是6米的機長，其展長也可達9米。D616輕型飛機在展會當天吸睛力十足，攢足了全世界觀眾的目光。

　　“如果你有30萬元，你會買轎車還是買輕型飛機?”王和文坐在這部自制固定翼超輕型飛機D616上說，“如今，擁有一家輕型飛機的門檻并不高，這兩天我也接觸到東莞前來觀摩的飛機愛好者，他們都有可能成為私人飛機購買者”。

　　據記者了解，王和文是從事新材料領域轉型到通航制造領域。王和文是一名飛機“發燒友”，一早就察覺到通航制造的時機將要來臨，便進入通航制造領域。

　　9月5日，文和北航與光大We谷產業園簽約，文和北航將入駐松山湖，未來，其將有三款輕型飛機在東莞實現量產。

　　在東莞，像文和北航這樣的通航制造公司不在少數，位于常平的東莞市異能無人機科技有限公司也是其中的佼佼者。異能無人機是一家集研發、生產、銷售、培訓和無人機賽事于一體的企業，其生產制造的無人機可以運用在航拍、農藥噴灑等多個方面。

　　異能無人機相關負責人陳曉紅說：“我們企業的幾個創始人原來是做電子產品工業設計方面的研發的，后來發現只是為他人做嫁衣，企業對工業設計的認知度不高，我們的產品根本提不起價?！?/p>

　　“經過多番思索和對市場的勘察后，我們決定轉型開拓無人機市場，我們有技術、設計、工廠、營銷等資源，開拓新市場有一定的基礎。”陳曉紅說，“如今企業銷售的無人機都是我來設計的，將我之前工業設計中的一些經驗運用到其中，這促使我們的產品的銷量節節攀升，贏得市場的認可”。

　　研發新技術搶占市場

　　與文和北航不同的是，東莞飛俠智能科技有限公司走的不是尋常路，而是通過研發新技術，開拓低端市場。

　　8月15日，飛俠智能發布了一款集智能、便攜、自拍功能于一身的無人機“瑯龍Nano”。該公司董事長王志龍介紹，這款超薄無人機只有75克，而且飛行軸可以實現兩級折疊，在折疊起來之后大概只有一臺iPhone6 Plus大小，可以放在褲兜里面，具有極高的便攜性。

　　當這款無人機試飛時，飛機能夠在室內進行懸停和旋轉等飛行動作，攝像頭也可以實現高度調節，并可拍攝720P視頻，手機可以實時接收到拍攝的視頻和圖片內容，方便使用者即時分享。未來兩年，該無人機還會將自動避障、室內視覺定位、自動跟隨、移動智能化操作等技術推向市場。

　　“雖然我們的這款超薄無人機擁有多方面的技能，但是其價格在1000元以下?！痹摴径麻L王志龍介紹，隨著市場和行業的競爭力的提升，商家通過不斷提升核心技術，研發符合大眾市場需求的產品。

　　專注于研發新技術的還有異能無人機。該企業負責人陳曉紅告訴記者，他們與同在常平科技園的VR企業深藍科技合作研發新技術“VR搭配無人機”，只要使用者戴上無人機操作系統所配備的VR頭盔，就可以跟隨無人機的飛行，置身于逼真的實時動態三維圖像，并深度沉浸到該環境當中。

　　陳曉紅說：“我們在系統上設置了很多場景，譬如叢林飛躍等，使用者想看哪里，只需扭扭頭，視角就會所致變化。隨著移動互聯網的發展，無人機和VR結合的這種這種沉浸式表達、體驗受到了追捧，也能促使市場對我們認可度的提升?！?/p>