中共中央、國務院印發(fā)的《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》提到：“有序推動香港、廣州、深圳國際郵輪港建設”“大力發(fā)展海洋經(jīng)濟，構建現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系”“構建大灣區(qū)旅游品牌，研發(fā)具有創(chuàng)意的旅游產(chǎn)品，共同拓展旅游客源市場，推動旅游休閑提質升級?！?/p>

　　2018年，深圳全市共接待游客1.39億人次，同比增長5.97%;旅游業(yè)總收入1609億元，同比增長8.32%。深港文化創(chuàng)意論壇、深圳國際工業(yè)設計大展、深港設計雙年展……深圳在加快粵港澳文旅融合的基礎上，強化三地的人才流動，促進全域旅游發(fā)展。

　　海洋旅游聯(lián)通港澳走向世界

　　蛇口客運碼頭西側，太子灣郵輪母港游人如織。這個位于粵港澳大灣區(qū)的華南地區(qū)最大郵輪母港，與珠三角四大國際口岸城市深圳、珠海、香港、澳門無縫接駁。不到上午9時，候船室傳來廣播：“請乘坐前往香港港澳碼頭的游客開始登船。”家住深圳的張先生帶著妻子和10歲女兒準備登船，他們的目的地是香港迪士尼樂園。為了趕上周末的第一班船，他們前一天晚上就下榻在港口附近的一家酒店。“在網(wǎng)上查好了攻略，坐船到港澳碼頭大概1小時，再坐直通巴士到迪士尼，剛好夠時間游玩?！睆埾壬嬖V記者，在船上欣賞海上風景，比坐地鐵去更有度假感。

　　放眼望去，蛇口郵輪母港的高速客運航線向南呈放射狀分布，每天十幾班船來回行駛于南海上。向東南，可到達香港機場和香港港澳;向西南，可到達澳門的氹仔和外島，到達珠海的九洲港、桂山島、東澳島和外伶仃島。

　　中共中央、國務院印發(fā)的《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》明確指出，要有序推動香港、廣州、深圳國際郵輪港建設，進一步增加國際班輪航線，探索研究簡化郵輪、游艇及旅客出入境手續(xù)。

　　2016年11月開港的蛇口郵輪母港于2017年12月已完成首批往返深圳、香港五艘游艇的聯(lián)檢工作，探索建立“定點?？?，就近聯(lián)檢”的新型口岸管理模式。“航線方面，除保持原有的菲律賓、越南、日本航線，今年我們還將溝通更多環(huán)球航線在深圳靠泊，為市民提供更多的出行選擇?！鄙钲谡猩躺呖趪H郵輪母港有限公司副總經(jīng)理趙敬華說。

　　招商蛇口董事總經(jīng)理許永軍表示，將加快培育郵輪產(chǎn)業(yè)鏈，構建粵港澳郵輪經(jīng)濟圈，把深圳蛇口郵輪母港片區(qū)打造成集郵輪、旅游、金融、商貿(mào)、物流等為一體的海上綜合性門戶。

　　如果說郵輪母港開啟了粵港澳油輪經(jīng)濟圈，那么這一切的基礎便是海洋經(jīng)濟。《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》明確指出，要大力發(fā)展海洋經(jīng)濟，構建現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系。同時指出，促進濱海旅游業(yè)高品質發(fā)展，加快“海洋—海島—海岸”旅游立體開發(fā)，完善濱海旅游基礎設施與公共服務體系。

　　以深圳為例，打造海洋中心城市，大鵬新區(qū)是其中的關鍵一環(huán)。從北部的大鵬古城、較場尾、金沙灣，到南部的楊梅坑、西涌，基本形成立體化的海洋旅游生態(tài)。作為廣東省唯一的國家級旅游業(yè)改革創(chuàng)新先行區(qū)和深圳市國家全域旅游示范區(qū)試驗區(qū)，大鵬成為了不少香港居民周末出行的旅游目的地。從香港太子乘坐直通巴士，1小時左右便可抵達大鵬南澳。

　　深圳市大鵬新區(qū)黨工委委員、管委會副主任劉峰表示，大鵬新區(qū)充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，主動謀劃好融合大灣區(qū)建設發(fā)展的路徑，特別是在文化、旅游產(chǎn)業(yè)方面，依托新區(qū)的資源和特色，充分發(fā)揮深圳和香港及深圳和惠州等區(qū)域的合作，促進文化和旅游的融合發(fā)展。

　　文旅融合加快三地人才流動

　　一次偶然的機會，以色列駐廣州總領事館經(jīng)濟與商務領事柯雪莉第一次來到深圳。因為過境的便利性，來到香港度蜜月的她，抱著好奇心“過境來看看”。

　　“我被這個年輕城市的活力和文化氛圍所感染，城市非?，F(xiàn)代，有很多氣氛很好的酒吧和藝術場所。”她談到第一次來到深圳的場景，“原本計劃待在香港的三天時間都花在深圳了，還覺得時間不夠?！?/p>

　　像柯雪莉一樣因為旅游的便利而喜歡上深圳的人還有很多。2018年，深圳全市共接待游客1.39億人次，同比增長5.97%;旅游業(yè)總收入1609億元，同比增長8.32%。其中，世界之窗、歡樂谷、東部華僑城、錦繡中華·民俗文化村等經(jīng)典景區(qū)的服務不斷升級，光明小鎮(zhèn)、甘坑客家小鎮(zhèn)等一批新增景區(qū)與時俱進。

　　《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》明確提出，要“構建大灣區(qū)旅游品牌，研發(fā)具有創(chuàng)意的旅游產(chǎn)品，共同拓展旅游客源市場，推動旅游休閑提質升級”。

　　位于深圳的央企華僑城集團將大灣區(qū)作為最重要的投資、市場、資金布局區(qū)域之一，創(chuàng)造性地提出“文化+旅游+城鎮(zhèn)化”和“旅游+互聯(lián)網(wǎng)+金融”的創(chuàng)新發(fā)展模式?！叭A僑城華南集團已完成全省13個城市的項目拓展，基本實現(xiàn)大灣區(qū)及沿海地級城市全覆蓋，并與珠三角城市串珠成鏈，助力粵東粵西成為全省新的增長極及廣東濱海旅游發(fā)展。”華僑城總經(jīng)理姚軍說。

　　粵港澳的文化交流也為深圳輸送了人才。在羅湖定居4年的波蘭人Arnold Adamczyk是一家深圳VR科技公司負責人。這位“羅湖通”談起最初與羅湖的淵源時說：“2012年在香港工作間隙過關來羅湖，就被這里的氛圍感染，一排排小小的店鋪，伙計的吆喝聲，讓我覺得這里很像香港的旺角。”于是，在持續(xù)奔波于深港澳三城3年之后，他選擇定居羅湖并在這里成立深圳分公司。

　　2009年，首屆深港文化創(chuàng)意論壇在深圳舉辦;2013年，首屆深圳國際工業(yè)設計大展在深圳舉辦;2014年9月，第一屆深港設計雙年展在深圳開幕;2018年3月22日，深圳中芬設計園于獲得粵港澳大灣區(qū)優(yōu)秀產(chǎn)業(yè)園區(qū)……《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》指出，要支持深圳引進世界高端創(chuàng)意設計資源，大力發(fā)展時尚文化產(chǎn)業(yè)。這些設計界的盛事成為鏈接粵港澳設計人才和資源的橋梁。

　　前沿藝穗中心的獨立策展人朱德才便深有感觸。這10多年來，他的設計工作一直與香港息息相關?！捌綍r我們經(jīng)常和香港的藝術機構合作策展，也會參與香港的藝術節(jié)慶，和香港澳門設計師合作的機會非常多?！敝斓虏耪f。

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