改革開放40年來，西寧市客運出租車經歷了從經營模式到服務質量的逐步提升，客運出租車的配置也不斷提檔升級、服務質量也隨之提升，市民出行更加便捷、省時，出租車事業發展也煥然一新。
擦洗車輛、認真檢修是許多司機日常中最普通的一件事，而有個人卻將這件事干了二十年，他就是有二十年出租車駕齡的溫相利。
多年來，溫相利駕駛著幾代出租車走遍了西寧市的大街小巷，眼看零星小樓散去，幢幢高樓疊立，天津大發搖身綠色捷達，溫師傅感嘆：“我真的是見證了改革開放中西寧出租行業和城市的滄桑巨變。”
青海瑞達出租車有限公司出租車司機溫相利告訴記者：“從1998年開始，我開的第一輛出租車是天津大發，現在開的是捷達。西寧改革開放40年來，交通發展了，乘車的人多了，都得到了很大的提高。”
車輛稀少、打車費錢是當時西寧人對出租車的共同的印象，但隨著改革開放不斷深入、經濟持續發展，西寧出租逐漸散發出新的內生動力，漸漸從最初的“尕豬娃”蛻變為新型綠色捷達，而“打車”也不再是市民可望不可及的奢侈之事。
西寧市民高先生對記者說：“以前出趟遠門很不方便，公交車也不是特別多。那時候雖然有出租車，但由于經濟條件，還有道路發展不是太好，所以打車非常不容易。人們的錢也不是太多，打車也比較奢侈，現在我們的生活水平提高了，打個車也比較方便。”
現在，隨著改革開放后西寧經濟的不斷發展，西寧市出租行業加快了發展節奏，數量大幅攀升，從一開始的20幾輛增長到如今5000多輛。不僅如此，司機的文明程度也越來越高，車內的整潔程度也越來越好。車輛的更新換代和司機的文明形象也更加展現出了新時代幸福西寧新的時代烙印。
西寧市運管處出租車管理科科長郝茂林介紹：“記得1980年西寧只有6輛出租車，現在是5666輛。改革開放40年來，車容車貌、乘坐的舒適性都有了極大的變化。司機們通過每個月的學習，文明服務的水平更高了。”
如今，西寧城市交通格局不斷完普，道路越修越寬，車輛也越來越多，公交、出租等出行方式也愈發便捷。市民和出租車司機通過智能手機雙向選擇，縮減節約了雙方的時間和選擇成本。對市民來講，避免了在路邊長久等待，通過預約享受“私家車”般的待遇。對司機而言，不僅可以增加收入，也降低了空駛率，在很大程度上，創造了一個“多贏”格局。
西寧市民侯先生說：“現在打車出門是家常便飯，打車也方便。出租車司機的服務品質也挺好，車里面也挺干凈整潔的。”
40年交通工具的變遷，投射出40年改革開放西寧市人民生活的巨大變化，更加印證出這座城市40年發展的光輝成就。相信伴隨著改革開放的持續深入，未來西寧會越來越好。
