投資是經濟增長的三駕馬車之一，而工業投資則是城市工業經濟發展的主要內生動力。

　　盡管前幾年，寧波的工業投資形勢并不樂觀，特別是技改投資連續幾年出現負增長，但是今年以來，無論是寧波整個城市的工業投資，還是企業內部的技術改造投資的力度，都在以一種攻堅“加速度”回應著“逆水行舟，不進則退，慢進也是退”的緊迫感。

　　隨著2018年寧波經濟運行半年報出爐，我們也如愿地看到了一份“穩中向好、穩中有進”的答卷。

　　一條流水線讓定制周期由15天降到5天

　　王丹源是雅戈爾精品西服車間組長。站在車間智能設備前，她打心底里羨慕眼前那些忙碌在流水線上的女工。

　　在1萬平方米的車間里，上百件西服、西褲，像極了接受檢閱的士兵，整齊“列隊”等待被吊掛系統運送到各個工位。

　　每個女工都會按照面前PAD提供的工藝提醒，分別對西服面料進行收省拼側片、前片推門等工序。此后，吊掛系統會根據衣架上的序列碼對西服和西褲進行掃描配對，確認顏色、尺碼無誤后，再成套送進倉庫。

　　自2017年起，雅戈爾斥資1億元以精品西服車間為試點，推動智能工廠建設。目前，已基本完成智能工廠縫紉端的改造升級，建成全球首條西服全吊掛流水線，首創國內套裝智能化匹配流程，并引進MES系統、智能裁剪系統、AGV智能小車、單工位智能模塊等一系列信息化硬軟件設備，應用手段逐步完成生產要素間的全域連接。

　　而此前的十多年里，王丹源她們的工作原始又繁復。

　　她做的是踩裝飾線，每天到崗后第一件事情就是到上一個人地方領來一大包衣服，踩完這兩三百件的裝飾線后，再送到下一個人手上，周而復始。

　　時間，都花在了搬運和積壓上。

　　現在不一樣了。工人們從吊掛系統上接過一塊布料，完成自己所負責的工序后，可以立馬將這塊布料交還給系統，此時傳送帶會自動帶著它們走向下一個工位，不存在物料積壓在同一個工位的情況。

　　數據顯示，西服大貨的生產周期從45天縮短到32天，量體定制周期由原來的15個工作日縮短到了5個工作日，特殊情況下單件定制周期甚至能縮短至2天。通過智能識別智能分工，還可實現不同工藝要求產品的“混流”生產，提高大規模個性化定制效率——量體定制占比可由占總產量的10%增加至30%以上，精品生產總量由12萬套/年提升至13萬套/年。

　　智能工廠的好處還體現在——她們下工位巡邏的次數明顯變少了，因為車間內的人工智能系統會按實際情況自動調配工作任務。

　　每個工位、每個工人的工齡、熟練度、身體狀況都在實時變化，AI就會根據這些變化實現實時相應，當一個工位因各種原因發生效率降低或提高時，AI為防止工期拖延、保證品質，會按需減少或增加該工位任務，保證整個系統的平衡。

　　在雅戈爾的應用場景里，智能制造不是簡單的用機器代替部分勞動力，而是讓智能化融入到企業訂單、供應鏈、生產、銷售、服務的每一個環節，打造柔性供應鏈。

　　集團董事長李如成曾說：“我們看到了智能制造對于服裝行業的非凡意義。雅戈爾希望能夠做一個完全不一樣的智能制造系統，通過對數據的收集及設備的改造、改良，形成一套全新的服裝制造的智能化標準，如3D量體等，實現版型細分、效益提高，更能滿足消費者的需求。”

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