“貴州這幾年經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展非常快，尤其是產(chǎn)業(yè)更是實(shí)現(xiàn)了超越。他給我最大的感受是這個城市越來越有活力，越來越年輕。”在5月28日舉行的2018年中國國際產(chǎn)業(yè)博覽會上，騰訊董事會主席兼首席執(zhí)行官馬化騰發(fā)表演講時說。

　　創(chuàng)客回鄉(xiāng)??

　　“老板的年齡越來越小”

　　汽車維修“達(dá)人”黃成誠是貴陽返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的代表。12年前，黃成誠用攢下的100萬元接管了貴陽勁嘉汽車修理有限公司，開始在貴陽創(chuàng)業(yè)。

　　“在創(chuàng)業(yè)過程中，我曾獲得鄉(xiāng)里提供的貸款和扶持資金，其中一項(xiàng)是8萬元分6年進(jìn)行扶持，沒有收一分錢利息。”在黃成誠看來，由于汽車維修產(chǎn)業(yè)屬于勞動密集型，這筆資金對企業(yè)經(jīng)營有很大幫助。

　　在返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)前，黃成誠曾于上世紀(jì)90年代初南下東莞從事汽車維修工作，憑借吃苦耐勞與對汽車行業(yè)的熱愛，練就了一身過硬的技術(shù);2000年，因家中環(huán)境變化，黃成誠不得不離開工作近10年的汽修行業(yè)，跨行“跳槽”到醫(yī)藥銷售市場，在不斷地學(xué)習(xí)和摸索中，打下了創(chuàng)業(yè)基礎(chǔ)。

　　“現(xiàn)在，貴陽的創(chuàng)業(yè)環(huán)境越來越好，扶持政策也越來越多。公司員工出去創(chuàng)業(yè)的很多，干得不錯的有七、八個。”讓黃成誠深刻感受到，創(chuàng)業(yè)老板的年齡越來越小。早年，黃成誠在東莞帶的徒弟比他更早回到貴州創(chuàng)業(yè)，已成為黔南州的創(chuàng)業(yè)之星。

　　得益于貴廣高鐵的開通，黃成誠的工作和生活發(fā)生了巨大的變化。“過去，從貴陽去廣州，要坐綠皮火車20多個小時才能抵達(dá)。一路向南，車廂溫度也隨之升高，到達(dá)廣州早已汗流浹背。”黃成誠回憶道，他曾為了趕回家過年，坐過大卡車、臥鋪客車，一坐就是2天。

　　高鐵開通后，“早出晚歸”成為黃成誠“貴陽—廣州”旅途的真實(shí)寫照。“有時需要去廣州辦事，需要一個維修的零部件，經(jīng)常早上坐個動車去，晚上就回來了。現(xiàn)在，我一年至少會去十次廣州。”黃成誠說，另一方面，由于廣州的汽配行業(yè)發(fā)展較快，除了能快速獲取所需的汽車零配件外，也能與同行交流，對原材料價格進(jìn)行及時調(diào)整。

　　隨著公司業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，黃成誠與行業(yè)內(nèi)幾位好友發(fā)起創(chuàng)辦了貴州省汽車行業(yè)商會，并擔(dān)任副會長一職。作為主管商會對全省汽車維修技師培訓(xùn)的負(fù)責(zé)人，黃成誠通過組織邀請，定期讓領(lǐng)域內(nèi)代表性企業(yè)進(jìn)行分享，為商會會員帶來免費(fèi)技術(shù)培訓(xùn)。

　　返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)就業(yè)已經(jīng)成為貴陽年輕人的優(yōu)先選擇。在即將加入貴陽國家高新區(qū)宣傳中心的王碧均看來，近年來家鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展快速，工資水平有了大幅上漲，是就業(yè)生活的好選擇。“身邊不少本地朋友幾乎都回到貴陽工作。”王碧均說。

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