據廈門日報報道 一邊是生機勃勃的廈門島內東部，一邊是如火如荼的東部市級中心，隔著廈門東海域不足6公里的海灣，兩岸交相輝映、互為犄角。在翔安隧道和即將建設的翔安大橋的鏈接下，這兩大廈門最具活力的片區已經具備實現連片成勢、無縫對接的條件，在廈門市重點推進的“雙千億”目標的引領下，島內東部與東部市級中心將匯聚城市接近半數的常住人口、多個千億產業鏈群、提供數十萬個工作崗位，東南沿海最具分量的千億級產業集群分外顯眼，成為廈門城市升級發展的關鍵。

　　城市向東

　　多產業布局助力廈門城市升級

　　回顧廈門城市發展的歷史，西強東弱的格局十分明顯:靠近城市西部的島內西面、海滄、集美聚集的人口較多、發展較快;而另一邊的島內東部、翔安、同安則相對落后。不過，這一格局在過去的十年有了極大的改觀，廈門城市東部甚至已有后來居上的氣勢，在城市配套建設、產業布局、人口引入等多方面略勝一籌。

　　單從廈門島而言，如今島內東部聚集著包括會展旅游片區、觀音山商務運營中心、兩岸金融中心、五緣灣高端居住區等多個“城市新客廳”。跨過翔安隧道后，廈門市更是提出了在翔安大道西面、以東坑灣為核心高起點、高規格建設和廈門島并駕齊驅的東部市級中心，未來這里將匯聚包括文創產業、民航產業、旅游會展、體育休閑、集成電路等多個新興產業，吸納超過200萬的常住人口、提供數十萬的工作崗位，并肩負著廈門城市升級發展的歷史使命。

　　可以說，城市向東發展已經成為廈門城市升級不可逆轉的趨勢。著名規劃專家黃敬澤早前接受采訪時曾告訴記者:“廈門城市的未來在東部，廈門城市升級發展的關鍵也在東部。這里地勢平坦、灣海資源豐富且拆遷難度小，具有上百平方公里的開發空間;在交通上，與廈門新老機場、廈門北站等交通樞紐都很近，并用地鐵干線互相聯系;最后，東部與閩南經濟重鎮泉州南安、晉江相近，輻射量級更大。”

　　一隧連本島

　　島內東部與東部市級中心連片成勢

　　不可否認，廈門島內東部已經成為展示廈門“高素質的創新創業之城、高顏值的生態花園之城”的靚麗窗口:金磚國家領導人廈門會晤在這里舉行，對接臺灣的兩岸金融中心在這里拔地而起，吸納無數優秀總部企業的觀音山運營中心也在這里落地生根，代表廈門人居高地的五緣灣高端居住區更是備受城市高凈值人士認可。

　　隨著島內東部發展逐漸飽和，城市沿著地緣繼續東拓成為必然。這樣的例子在國內外重點城市的發展史上比比皆是，如紐約曼哈頓的上城和中城、上海的浦西和浦東新區等。根據廈門市城市總體規劃，未來廈門將形成“一島一帶雙核多中心”的城市空間格局，而作為與廈門島中心并駕齊驅的東部市級中心，就與島內東部一灣之隔。在剛剛過去的六月，廈門市正式提出將重點打造12條千億產業鏈群，實施10個千億投資工程，其中，地鐵建設、機場開發、東部(翔安)體育會展新城建設等千億投資工程的投資就與東部市級中心的構建息息相關。由此可見，東部市級中心的建設，不僅是城市功能的再造和提升，也代表了城市發展和產業發展的脈絡和方向。

　　未來，通過翔安隧道和即將開建的翔安大橋，“一橋一隧”將無縫鏈接東部市級中心和島內東部，這里形成強大的產業集聚和輻射效應，強化廈門成為海西城市群龍頭城市作用，奠定廈門在廈漳泉一體化建設中的主導地位。

　　雙核輻射

　　隧道口啟動區加快助力東部崛起

　　縱觀城市化的推進過程中，大型綜合體的落地正在成為重要的都市能量聚合點。放眼國際大都市的發展軌跡可以發現，當城市發展到一定的階段后，必然要求與之相匹配的滿足城市經濟需要的商業配套，城市綜合體便應運而生。由此可見，每一座新城的發展，背后都需要一個成功運營的巨型城市綜合體的推動。

　　當下的東部市級中心，正在聚集核彈級的能量:翔安新城CBD，空港服務區，國家級漁港經濟區，翔安國際機場、千億產業集群……伴隨著規劃的落地，必將導入大量的高級別人口。高品質生活圈的建立除了基礎條件的滿足外，更需要對生活本身提供更多的關注，在這一背景下，一個大型高端城市綜合體的進駐迫在眉睫。目前，東部市級中心隧道口起步區辦公、住宅配套逐漸完善，卻獨缺大型商業綜合體。

　　作為70萬平方米的大型城市綜合體項目，北方泓泰·首開·龍湖時代上城對于目前在高端商業方面尚處空白的東部市級中心而言，其戰略意義不言而喻。可以想象，作為東部市級中心商業配套的急先鋒，時代上城不僅將滿足廈門城市東部居住人群的商業需求，更有望成為廈門的生活中心和時尚地標，并且，作為廈門島外首個航母級的城市綜合體，時代上城有望徹底顛覆廈門城市商業格局，為東部新城崛起助力。

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