7月13日本周五，一場《聚臨空
話未來——聚焦武漢臨空中央居住區》的業內沙龍將在北辰蔚藍城市營銷中心舉行，這也是武漢房天下城市吸引力大話地產系列的第三場，前兩場探討的片區為五里界和光谷東大湖區。
武漢臨空經濟區涵蓋武漢黃陂區、東西湖區和孝感市孝南區部分區域，由于緊臨天河機場，武漢北大臨空區域被定位為核心區，重點發展以航空經濟為主導的航空運輸、物流、飛機維修保養等空港產業。目前已有多家大型企業進駐，國航、東航、南航、海航、友和道通、通用航空等航空公司已入駐。而臨空中央居住區則定位為以酒店、商業、金融、休閑娛樂、生活居住等配套功能為支撐的活力新城。
發展加速度：2年聚集超10家品牌房企
武漢臨空經濟區從提出口號到現在已有超10年時間，從近兩年開始，片區逐步轉入發展快車道。天河機場T3正式開放、地鐵機場線通車……2016年開始，臨空經濟區核心區域即武漢北臨空區域進入快速發展期。與此同時，該片區的土拍市場熱度急速上升。
2014年，盤龍城樓面價最高還是2138元/平;2016年，中城以6028元/平拿下航空總部地塊刷新片區地價后，眾多品牌房企紛紛加入大臨空的“土地爭奪戰”中。
由于土地限價政策，雖然樓面價在之后兩年沒有刷新，但包括金地、聯發、電建、華潤、美的、中海、華發、越秀、正榮等幾乎所有品牌房企均意圖在該片區拿地。最終北辰實業、中南置業、天縱集團、五礦集團、深圳南山、中建三局、融僑、金輝、中鐵等房企沖出突圍，成功進駐該片區。其他未能在公開市場獲得地塊的品牌也在多種嘗試，希望通過收購等其他方式曲折進軍“大臨空”。
“武漢臨空經濟核心區經過多年發展，已經初步形成千億產業版塊雛形，再加上基礎配套的完善，自然成為眾多開發商的搶奪焦點。”湖北房地產經濟學會專家委員殷躍建分析一個片區的“吸引力”最終還得看產業。規劃顯示，目前武漢臨空經濟區核心區域共主打五大產業：以周大福為龍頭的珠寶時尚產業;以比亞迪和漢能、惠強為龍頭的新能源產業;以北車軌道制造和卓爾通用航空飛機制造為龍頭的裝備制造產業;以翰宇藥業為龍游的生物制藥產業。
“對標北京望京和上海虹橋，武漢的大臨空還有很大的發展空間。”他表示。
發展新動力：臨空經濟成內陸城市開放陣地
臨空經濟區的概念最初在發達國家誕生，指的是依托航空業發展，逐步于機場周邊形成的城市功能組群和航空產業集群。例如美國亞特蘭大航空城、德國漢堡、法蘭克福經濟帶、韓國仁川機場經濟帶等等。
在許多發達國家和國內一線城市，重要機場的周邊區域5-20公里范圍內往往會聚集大量與之相關的產業，產業聚集又使得機場周邊的辦公、生活和商業配套得以發展并完善，最終形成由復合的交通體系、綜合性的產業集群所構成的“新城”，并極大地帶動了機場所在城市的經濟發展。
以德國法蘭克福為代表，在早期的發展中，該區域為物流聚集型的臨空經濟區，以促進機場貨運業務發展的物流配套為主，延伸至部分貿易和加工環節。隨著不斷縱深發展，目前已成為商旅服務產業和貨運物流服務產業并舉的臨空經濟帶。創造約60萬工作崗位，為法蘭克福市貢獻近22%的GDP和20%的就業機會。
“對于內陸城市來時，臨空經濟區的意義更大，因為它將使內陸城市和沿海城市站在同一起跑線，成為對外開放的前沿陣地?！币筌S建舉例，臨空經濟區發展的產業必須是有利于發揮機場優勢的產業，比如目前武漢北臨空區的“頭部企業”周大福，一般都是選擇重量輕、體積小、價值高以及具有高新技術的產品，通過航空運輸的方式運達銷售地。
另外，同為中部城市的鄭州，在富士康的帶動下，很多智能手機品牌往鄭州航空區集聚，推動了鄭州航空港智能手機產業園的提前投入使用。在僅僅一年后，鄭州航空港區生產的智能手機就突破了2億部，占全球智能手機供貨量的七分之一。
殷躍建分析，臨空經濟帶來的各要素流動，將帶來更綜合、更強大、更多的經濟增長點。居于核心地位的航空樞紐，將成為全球經濟發展、資源配置、生活居住、信息交流的核心節點，成為帶動城市的新增長極。他預測，隨著武漢經濟的快速發展，未來5到10年武漢將形成中部地區臨空經濟的樞紐地位，對于整個長江經濟帶的輻射帶動作用也會越來越明顯。
