“‘窗含西嶺千秋雪’不僅是來自杜甫的詩意,還有天府之國大美成都真實的盛世美景。”在四川大學、越南留學生阮氏玲江的眼里,地處川西平原腹地,境內擁有地勢平坦、河網縱橫、物產豐富、水系發達的成都,“天府之國”的美譽乃名不虛傳。“我之所以來到成都,不是因為歌手趙雷的那首紅遍大江南北的《成都》,而是因為我本就喜愛這座城市。”90后的阮氏玲江,目前就讀于四川大學政治經濟學專業,對于她而言,“天府之國”的魅力,不僅在于神奇壯觀的自然風光、別具特色的民俗風情和底蘊深厚的歷史文化,更在于它的海納百川的包容與開放。
“因為成都是一座極具包容、更顯國際化水平和魅力的大都市,所以我決定留了下來。”為了能在成都繼續學習、生活的阮氏玲江找了一家跨國公司做實習生,平時主要負責接單,跟運輸公司聯系發貨(發到國外)。“工作期間我發現成都的貨運很慢,給客戶發貨時,人工想快的話只能發空運,這樣承擔的運費就太高了,而且有些東西由于航空的規定所以不能發空運。”阮氏玲江覺得想要讓成都經濟快速增長,其中還是要注重發展現代物流產業,提升經濟發展水平。“2013年來到四川大學,我的中國文化老師就給我們講‘蜀道難,難于上青天’。可能就是因為這些地理位置,地質特點的原因造成‘蜀道難’,所以成都的運輸才遇到那么多問題吧。”阮氏玲江告訴記者,她問了很多中國朋友,都說成都鐵路雖然密集但大部分都是客運,貨運確實有點慢。“如果政府可以克服這一問題,會有力促進成都經濟社會快速平穩發展。”
“如果我可以改變成都的哪一方面,我肯定要想辦法給成都修更多的高鐵,高速公路等讓成都的交通更加的四通八達,讓成都的貨品在最快的時間內走向世界。”阮氏玲江建議,這幾年中國政府提出的“一帶一路”倡議和長江經濟帶發展戰略,成都交通一定要全面發展,通過加快物流發展,增強產業吸納能力,營造優質的投資環境,以此構建中國西部綜合交通樞紐成都主樞紐和建設國際物流樞紐。“如果以后成都能夠改善貨物運輸的問題,我相信成都很快就變成全世界的一線城市,到時候可以在國外也能叫四川火鍋的外賣了。”
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