廣州空港經(jīng)濟區(qū)管理委員會副主任鄧建清在現(xiàn)場表示，此番航空企業(yè)與產(chǎn)業(yè)綜合平臺的聯(lián)手，對加快臨空高端產(chǎn)業(yè)集聚有重要意義。

　　在獲批國家臨空經(jīng)濟示范區(qū)的近一年里，廣州空港經(jīng)濟區(qū)在制度建設(shè)和企業(yè)入駐方面均快速推動。

　　鄧建清在簽約儀式上提到，廣州市委、市政府高度重視廣州國際航空樞紐和臨空經(jīng)濟示范區(qū)建設(shè)，出臺了《關(guān)于加快空港經(jīng)濟區(qū)開發(fā)建設(shè)的意見》《推進廣州國際航空樞紐和臨空經(jīng)濟示范區(qū)建設(shè)三年行動計劃》(2017-2019年)等一系列綱領(lǐng)性文件;修訂了《廣州空港經(jīng)濟區(qū)管理試行辦法》，賦予了廣州空港委控制性詳細規(guī)劃審批、城市更新等54項行政管理權(quán)限。

　　據(jù)悉，目前空港經(jīng)濟區(qū)內(nèi)企業(yè)數(shù)量逾8300戶，新增簽約動工項目43個，投資總額超過700億元，新增合同外資超過4300萬美元。

　　隨著廣州白云機場(600004)T2航站樓即將全面啟用，白云機場對人流、物流、資金流等的帶動和輻射作用將大幅抬升。這些也成為推動廣州國際空港中心加速發(fā)展的動力。

　　綠地控股集團副總裁陳志華在現(xiàn)場介紹，“廣州國際空港中心依托白云機場、廣州北站、清塘地鐵站等各大交通樞紐，在政府高度關(guān)注和支持下，現(xiàn)已有多家大型企業(yè)簽約入駐。”

　　東航廣東分公司總經(jīng)理張宏則表示，東航選擇進駐廣州空港國際中心，將其作為東航在廣州的運營基地，是東航在華南地區(qū)重要戰(zhàn)略布局的一步，東航將借此提升在廣州機場的運營保障能力，推進東航華南戰(zhàn)略快速落地。

　　根據(jù)簽約協(xié)議，雙方將構(gòu)建合作發(fā)展的新平臺，進一步深化資源利用，提升戰(zhàn)略協(xié)同的層次和水平，共同沖擊萬億臨空產(chǎn)值空間。

　　從集團層面而言，雙方的戰(zhàn)略合作可追溯至2013年。彼時是就東航在上海虹橋機場等區(qū)域的存量土地進行合作開發(fā)，打造符合當(dāng)?shù)乜崭郛a(chǎn)業(yè)升級需要的綜合配套設(shè)施。

　　本次簽約也非綠地廣東與東航廣東分公司的首次聯(lián)手。今年3月5日，綠地控股副總裁陳志華正式受聘為東航廣東分公司服務(wù)總顧問，同時是后者成立以來的首位外聘顧問。

　　資料顯示，廣州國際空港中心以“泛港經(jīng)濟”發(fā)展模式、“港、產(chǎn)、城一體”理念為參照，規(guī)劃了6大產(chǎn)業(yè)功能分區(qū)。

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