國內(nèi)首個(gè)具備商用能力的純無人駕駛車、能給新能源汽車電池包上“防撞殼”的納米材料、全球首次實(shí)現(xiàn)人臉識(shí)別算法超越人眼識(shí)別準(zhǔn)確率……在原始創(chuàng)新與顛覆性前沿技術(shù)領(lǐng)域，中關(guān)村企業(yè)捷報(bào)頻傳。

　　數(shù)據(jù)顯示，過去幾年，科技研發(fā)投入增速高于總收入增速，已成為中關(guān)村示范區(qū)企業(yè)的常態(tài)。隨著高研發(fā)投入和頂尖人才的聚集，中關(guān)村正瞄準(zhǔn)人工智能、原創(chuàng)新材料、生物醫(yī)藥等領(lǐng)域超前布局，搶占全球前沿科技創(chuàng)新制高點(diǎn)。

　　人工智能駛出“中國速度”

　　沒有司機(jī)，沒有方向盤、剎車和油門，一家人卻有說有笑地坐在這樣一輛車上自在地游覽景區(qū)——今年國慶假期期間，這樣一段視頻在朋友圈流傳。經(jīng)過幾個(gè)月的封閉開發(fā)，馭勢科技的無人駕駛多功能電動(dòng)車已經(jīng)進(jìn)入測試階段。這也是國內(nèi)首個(gè)具備商業(yè)化能力的純無人駕駛車。

　　這個(gè)高度智能的無人車，不僅能夠在復(fù)雜路況下及時(shí)調(diào)整路線、躲避行人，還能在電量不足時(shí)自主開到充電樁附近，進(jìn)行無線充電。在這個(gè)如科幻片般的場景背后，是立體攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、人工智能算法等一系列“黑科技”的支撐，其技術(shù)水平已經(jīng)與國際無人駕駛領(lǐng)域巨頭優(yōu)步等公司并駕齊驅(qū)。

　　在中關(guān)村，像馭勢科技這樣的人工智能公司還有很多。百度公司2013年正式啟動(dòng)“百度大腦”計(jì)劃，相比三年前2到3歲孩子的智力水平，百度大腦智商如今已經(jīng)有了超前發(fā)展，甚至在某些能力方面超越了人類。

　　主打計(jì)算機(jī)視覺和深度學(xué)習(xí)的商湯科技，其技術(shù)在國際權(quán)威的LFW人臉測試中獲得了99.15%的識(shí)別率，超過國際巨頭Facebook和Google。這是有史以來首次超過99%的LFW識(shí)別率，也是全世界首次實(shí)現(xiàn)人臉識(shí)別算法超越人類真實(shí)雙眼的識(shí)別準(zhǔn)確率。

　　原創(chuàng)新材料頻現(xiàn)“黑科技”

　　雞蛋掉在地上就會(huì)摔碎，汽車相撞一定會(huì)變形，這些盡人皆知的常識(shí)，卻被一家中關(guān)村企業(yè)顛覆了。日前，成立僅僅一年的中關(guān)村企業(yè)羲源科技，就在眾人面前演示了一個(gè)令人瞠目結(jié)舌的實(shí)驗(yàn)——雞蛋從一米左右的空中掉落，蛋殼卻完好無損，因?yàn)殡u蛋掉落在了一種具有“減震吸能”功能的特殊納米材料上。

　　羲源科技研發(fā)的逆勢安全系統(tǒng)，將特有的納米多孔材料與功能流體復(fù)配，形成納米復(fù)合材料的結(jié)構(gòu)和體系。“當(dāng)材料受到外力沖擊時(shí)，功能流體進(jìn)入納米孔洞內(nèi)，將沖擊波動(dòng)能轉(zhuǎn)換為無害的自由能、界面能和熱能，從而起到減震緩沖的作用;當(dāng)外力消失后，功能流體又能從空隙中出來，恢復(fù)原樣。”羲源科技CEO劉濤說。

　　利用這個(gè)看似“瘋狂”的黑科技，他們正在給電池包上一層“防撞殼”。據(jù)了解，近半年來全球著名車企頻繁出現(xiàn)的新能源車起火事件，大多因?yàn)殡姵卦庥雠鲎埠笃鸹鹪斐桑鴳?yīng)用了羲源的逆勢安全系統(tǒng)材料后，類似的安全問題將得到極大緩解。

　　除了羲源科技，自主創(chuàng)新材料解決世界性難題的中關(guān)村企業(yè)越來越多。利用膠體量子點(diǎn)納米材料研制光譜儀芯片，芯視界科技公司在全球范圍內(nèi)第一次實(shí)現(xiàn)了將光譜儀專業(yè)分析儀器的體積和造價(jià)均縮小近千倍，并仍然保持了專業(yè)儀器的高性能。中科院理化所劉靜教授和產(chǎn)業(yè)化公司北京夢之墨科技有限公司，構(gòu)建了液態(tài)金屬生物材料學(xué)的全新領(lǐng)域，有望推動(dòng)解決神經(jīng)連接、血管造影、腫瘤治療、骨骼修復(fù)等醫(yī)學(xué)瓶頸問題。

　　機(jī)制創(chuàng)新“筑巢引鳳”

　　人才是創(chuàng)新的第一源動(dòng)力。無數(shù)個(gè)前沿技術(shù)的背后，是一支支堪稱世界級的團(tuán)隊(duì)。

　　原英特爾中國研究院院長吳甘沙，擁有長達(dá)8年智能駕駛研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的北京理工大學(xué)教授姜巖，原谷歌眼鏡核心研發(fā)人員趙勇……翻開馭勢科技核心創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)的簡歷，人們會(huì)被這個(gè)堪稱“夢之隊(duì)”的陣容所震撼。全球大量頂尖人才聚集中關(guān)村，馭勢只是冰山一角。

　　吸引尖端人才，離不開體制機(jī)制創(chuàng)新。北京地平線機(jī)器人公司創(chuàng)始人余凱萬萬沒想到，他為公司自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛技術(shù)申報(bào)了一項(xiàng)政府支持項(xiàng)目之后，經(jīng)歷的竟然是一場公開的“路演”考查，而不是傳統(tǒng)意義上的閉門專家評審。在路演會(huì)上，向他拋來問題挑戰(zhàn)的，既有技術(shù)領(lǐng)域的老專家，也有熟知行業(yè)市場發(fā)展的投資人。

　　讓專家、企業(yè)家、風(fēng)投管理者共同參與“重大前沿項(xiàng)目與企業(yè)”的公開評價(jià)和遴選，以推動(dòng)重大創(chuàng)新成果的自我完善和價(jià)值提升。今年6月首次推出的“中關(guān)村前沿項(xiàng)目路演”系列專場，正是基于這一思路而開始的創(chuàng)新探索。

　　在中央和北京市的支持下，中關(guān)村示范區(qū)還不斷探索出入境20條改革政策、商事制度改革、食藥十二條等體制機(jī)制創(chuàng)新內(nèi)容，充分營造適合前沿科技創(chuàng)新的政策環(huán)境，助推創(chuàng)新企業(yè)的高速成長。