當很多人剛從一年前那個“上汽乘用車第三工廠確認落戶鄭州”的喜訊中回過神來，上汽集團鄭州基地居然用了不到一年時間就投產了，而且還創造了兩個令人驚嘆的“速度”：從談判到簽約再到新工廠落成及二期項目啟動，僅用了一年不到的時間，創造了中國汽車史上跨地區合作最快速度;從上料、焊裝、噴漆到總裝，以最快60秒就有一臺車身下線的速度，帶給了河南一座互聯網汽車智能工廠。(據本報1月4日報道)
為什么能有這樣的“速度”?上汽集團黨委書記、董事長陳虹的一句話切中肯綮：“鄭州具有人才資源密集、物流基礎良好、產業基礎雄厚的獨特優勢?！本拖衽Ｑ蛑鹚荻右粯?，產業往往也是順勢而生、應勢而興，“人才資源密集、物流基礎良好、產業基礎雄厚”這樣的基礎，營造了鄭州產業發展的“勢”，產生了一種疊加效應，這才能在鄭州經開區演繹一段“速度”佳話。
前些天筆者一位老師到鄭州來，談起他對鄭州的印象。十幾年前到鄭州，坐車經過中州大道金水立交，東區還是一片工地和荒地，沒有留下什么印象;三年前到鄭州，再經過中州大道金水立交，看到的東區已然是一座流光溢彩的現代化新城，當時北三環還在修橋鋪路，到處是工地，給人的感覺是鄭州拼了命地在追趕;這次來鄭州，機場變成了新的，中州大道上的立交橋一個比一個雄偉，高樓大廈漂亮齊整，完全出落成了超級大都市的模樣。他感慨說，最震撼人心的魔術，莫過于用十幾年的時間“變”出一座欣欣向榮的大都市。
最近網上有篇文章《中國最重要的十大戰略城市》流傳甚廣，其中“武漢鄭州城市組”因“中國的經濟地理中心，戰略地位極度重要”而名列第三位，文章分析說，“尤其是陸路交通，武漢、鄭州具有絕對性、壓倒性、摧毀性的優勢地位。在鐵路系統，武漢和鄭州千公里內直達城市，覆蓋中國經濟總量的90%以上，是中國高鐵時代的大陸核心”。這也是為什么武漢和鄭州均獲支持建設成為國家中心城市，這是國家戰略，也是時代之選。此前，財經學者葉檀也曾斷言，鄭州是中國最有前途的十大城市之一，并以“烈火烹油”來形容鄭州的發展態勢。
的確，從產業梯次轉移的風口浪尖到臨空經濟的后起之秀，從高鐵時代的樞紐到現代物流的分撥中心，從眾多國家戰略密集疊加到建設“國家中心城市”干勁十足，從擁有多達一億的人口腹地到“十二五”期間凈流入185萬人口的“吸人”佳績……鄭州近些年的高速發展，可謂占盡天時地利人和。就跟股票和樓市在某種程度上玩的是心理預期一樣，城市的發展勢頭也是這樣，誠如有網友所說，鄭州的“城運”到了，迎來了跨越發展的歷史窗口期。
好勢頭，成就高速度。上汽集團鄭州基地新工廠的建設投產“速度”是驚人的，鄭州市區建成區面積70年擴大75倍，從2006年到2016年十年間擴大161.04平方公里的城市“生長速度”也是令人咂舌的，外地朋友眼中鄭州數年間模樣發生翻天覆地變化的速度，也是魔術般的。電影《無極》里有句臺詞，“真正的速度是看不見的，就像風起云涌、日落月升，就像你不知道樹葉什么時候變黃，嬰兒什么時候長出第一顆牙來，就像你不知道什么時候會愛上一個人?！比缃褚部梢约由弦痪洹拖褚蛔鞘忻撎Q骨、強勢崛起。
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