在深圳西部港區，來自深圳新峰龍公司的一批便攜式音響，在蛇口前海保稅港區內完成散裝貨物拼箱，隨即直接在蛇口港裝船運往南非等非洲國家。
與此同時，在惠州市大亞灣的國際碼頭，來自敏華公司的十多柜沙發，在惠州港完成交箱和海關出口驗放手續后，通過專線駁船駛往深圳鹽田港，將直接搭乘靠泊鹽田港的各干線航班，輸往歐美市場。
2018年10月以來，深圳海關依托粵港澳大灣區和先行示范區利好疊加優勢，在推動灣區要素高效便捷流動關鍵節點發力，以深圳蛇口港、鹽田港兩大港口為基點，創新海關監管模式，打通海上物流通道，實現東西部港口“兩翼齊飛”。在蛇口推出基于MCC(Multi-Country Consolidation，多國集拼)前海的“粵港澳大灣區新物流模式”，港區貨物通過海上、空中直達全球，極大提升西部港區國際競爭力。在東部港區，深圳海關推動以鹽田港為樞紐、惠州港為支線的“惠鹽組合港”，有力支持鹽田港、惠州港統籌利用碼頭資源，打通了深圳東部海上物流大通道。
深圳的東西兩翼海上物流通道并駕齊驅、雙向輻射，將有力增強深圳核心引擎功能，在進一步提升深圳港“國際貿易主通道”功能的同時，為深圳強化“航運樞紐”、促進“產業集聚和升級”騰出更多空間，也有力深化了區域協調發展戰略的實施，對深入推進粵港澳大灣區建設形成示范效應。
