9月22日，記者獲悉，《廣西物流業發展“十三五”規劃》(簡稱《規劃》)近日印發實施。根據發展目標，到2020年，基本形成以北部灣和南寧、柳州市為中心，其他城市為節點，沿海沿江沿邊沿線為支撐的現代物流網絡體系。
空間布局 呈現“三中心、五基地、六條帶、多節點”
今后廣西物流業該如何發展?《規劃》提出，廣西將以北部灣區域性國際航運中心、南寧區域性國際綜合交通樞紐為重點，構建“三中心、五基地、六條帶、多節點”物流空間布局。
具體來看，“三中心”即北部灣國際航運中心、南寧國際物流中心和柳州制造業物流中心。其中，南寧國際物流中心就是圍繞南寧建設面向東盟開放合作的門戶樞紐城市發展定位，加快國家一級物流園區布局城市、國家級物流節點城市和全國性綜合交通物流樞紐建設，著力構建與電子信息、先進裝備制造、生物醫藥、食品加工、建材、特色農業等支柱產業相配套的現代物流服務體系，打造服務中南西南、面向東盟的現代商貿物流基地，建成國際性物流城市。
此外，廣西還將建設桂中物流基地、桂東北物流基地、桂東南物流基地、桂西物流基地、沿邊物流基地等五基地，發展南廣(南寧—廣州)物流發展帶、南友(南寧—友誼關)物流發展帶、湘桂物流發展帶、黔桂物流發展帶、云桂物流發展帶、桂東物流發展帶等六條帶，培育桂林、梧州等12個物流節點城市。
