前不久召開的全省開發區改革創新大會，明確了今后一個時期開發區發展方向、戰略定位和工作重點。連日來，全省各開發區認真學習貫徹大會精神，用實際行動加快創新發展。

　　經濟發展新常態下，走過20多年發展歷程的開發區往何處去?如何打造新優勢、培育發展新動能?作為國家級開發區的南京江寧經濟技術開發區，深入學習貫徹全省開發區改革創新大會精神，結合自身優勢和特色，確立了新的發展邏輯：牢牢抓住實體經濟“壓艙石”，通過創新引領，做強做大特色產業，為在全國開發區第一方陣中爭先進位提供支撐。

　　集聚與轉型結合 明確特色產業定位

　　省委主要領導在全省開發區改革創新大會上強調，開發區是產業發展主陣地，我省產業結構要跨越中低端、邁向中高端，很重要的是看開發區向現代產業園區轉型的成效。

　　“實現這個轉型，就要堅持特色發展?！苯瓕庨_發區管委會主任李萬平認為，發展特色產業應抓四個方面，一是方向要聚焦，打造特色地標產業;二是理念要前沿，體現高端化、集群化、綠色化、智能化的時代氣息;三是選擇要精準，立足產業基礎和資源稟賦;四是規模要做大，久久為功主攻重大項目。江寧開發區集聚與轉型結合，重新梳理現有產業，汽車、智能電網、新一代信息技術、高端裝備制造，成為該區全力打造、精耕細作的四大特色產業。

　　汽車產業產值突破1350億元，智能電網產值突破1000億元，新一代信息技術、軟件產業均突破500億元。今天的江寧開發區既是全省最大的汽車整車制造基地，六大整車年產56萬輛，也成為全國集聚度最高、技術最為領先的智能電網產業基地。

　　對照大會要求，立足躋身“全國前列”的良好基礎，江寧開發區加快推動產業結構邁向中高端。

　　鏈條“兩端”化。依托汽車、智能電網、新一代信息技術等產業，加快研發、總部、設計、營銷、管理等功能性機構的引進培育力度，發揮福特研發中心、長安馬自達研發中心和愛立信研發中心等重點產業研發中心作用，促進產業鏈條向微笑曲線“兩端”攀升。今年已引入長安等3個優質新能源汽車整車項目，變速器、增程器、碳纖維車身材料項目也相隨而至。

　　產業特色化?？崭坌鲁且劳械摽趪H機場，以海航南京航空產業、富士康智能手機與面板后段模組生產制造基地為支撐，打造國家級臨空產業經濟區;江蘇軟件園板塊以建設吉山軟件小鎮、諾獎小鎮為重點，打造高端軟件集聚區、智能制造示范區和智慧產業引領區;九龍湖片區以國際企業總部園和無線谷為引領，打造總部研發企業集聚高地和未來網絡產業高地。

　　產品高端化。推動大眾、馬自達車型中高端化，加快推進百億級長安新能源汽車、海航航空產業等龍頭項目，培育更多高端產品;加快復制推廣上海自貿區政策，推進愛立信物流中心、吉寶平板全球維修中心等出口龍頭項目，加快空港跨境電商產業發展，提升高新技術產品份額。

　　汽車產業朝著輕量化、低碳化、信息化、智能化等方向轉型，加快集聚新能源、智能網聯整車項目，形成從關鍵零部件到整車的完整產業鏈和創新鏈。

　　智能電網產業進一步強鏈補鏈擴鏈，提升產業集聚度、技術引領度和發展外向度，加快建成“全球智能電網產業高地、國內智能電網第一區”。

　　新一代信息技術著力從智能終端、平板顯示向5G、未來網絡、集成電路等上游產業鏈拓展。

　　高端智能裝備圍繞航空制造、機器人、人工智能等方向，打造國家臨空經濟示范區、國家級制造業創新中心。

　　存量與增量結合 做優特色產業結構

　　開發區可持續發展，項目是基礎也是關鍵。江寧開發區突出招商引資，著力推動從“引資”到“選資”轉變，做好存量與增量兩篇大文章，把特色產業結構做優做強。

　　面對利用外資重重壓力，江寧開發區持續深化“大項目戰略”，招商引資打通“任督二脈”，立足做大增量。去年以來，新組建了6大招商局，打造15個專業團隊、65人的招商“特種部隊”，重建招商績效考核機制，設立一線城市駐點招商機構……有效激發項目招引活力。

　　創新招商模式，通過定向招商、以商招商、產業鏈招商、資本招商、市場招商等，北上南下，東進西拓。2016年，實際利用外資從全省開發區第7位躍升至第3位。今年以來，已有5個百億級產業項目簽約落戶，總投資突破1500億元。

　　盤活存量是門藝術，做得好事半功倍。秦淮路以南片區多家企業已進入產業衰退期，江寧開發區通過示范引領、一企一策，實現搬遷或轉型升級，讓黃金地段產生黃金效益。

　　對傳統企業，出臺技改獎補辦法，已有10家企業獲批省智能示范車間，12家企業獲批市智能工廠，占全市的50%。

　　針對優質企業，重點引導增資擴股。泉峰集團增資1億美元設立投資總部，全面整合國內6家企業和海外公司。積極發揮金融促進中心職能，引導企業拓展融資渠道，53家企業成功上市。

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