9月21日上午，唐山海事局與曹妃甸海事局聯合舉辦以“科技創新引領智慧海事，精準服務保障港航經濟發展”為主題的新聞發布會，就智慧海事建設和精準服務保障港航經濟發展情況向媒體作了介紹情況。
據介紹，唐山海事局和曹妃甸海事局致力于智慧海事建設，利用自主科技創新的手段，在安全監管和服務港口經濟發展中實現了新突破。
唐山海事局自主研發VTS(海上交通管理中心)智能交通監管系統——“船舶監控智能語音提醒系統”，能夠對船舶信號進行自動錄取，實現對船舶信號的全自動監控、船舶航行動態的自動研判、船舶航行風險的自動語音提醒，有效避免了船舶碰撞、擱淺、信號消失等各類險情的發生。該系統自2016年3月運行以來，提醒覆蓋率達100%，有效提醒高達98%，提醒船舶避免碰撞危險66932次，有效保障了水上交通安全。同時自主研發的值班智能小秘書——“船舶交通管理輔助系統”。通過系統計算在幾秒內完成對船舶進港信息的精準審核，能自動精準記錄船舶動態節點信息，效率提高上百倍，船舶能夠提前數小時獲知進出港計劃，節省船舶等待時間，提前做好各項準備工作。
曹妃甸海事局創新安全監管理念，強化風險預防預控。自2014年起，連續多年開展重大風險源防控機制建設，目前已建立三大體系和配套的風險源防控機制，并于2017年3月在河北轄區推廣運行。同時，根據風險評價結果，推動曹妃甸區政府開展了三港池應急避險區(待泊區)建設和東側錨地擴容工作，優化港口通航環境，消除安全隱患。近3年水上安全事故“四項指標”持續保持低位，是全國同類港口水域事故發生率最低的區域之一。2017年1-8月，共安全監管船舶3.7萬艘次，救助成功率連續1216天保持100%。
在精準服務，保障港航經濟發展方面，唐山海事局構建立體巡航模式，精準保障轄區水上交通安全。從監管模式、運行機制、服務理念三個方面構建了全方位全天候立體巡航模式，即“無人機巡航+電子巡航+現場巡視”相結合的?？談屿o巡航;組織對港口通航能力和效率進行系統研究，分析船舶進出港各項環節，并進行量化，實現船舶在港口航行動態的精準化控制。2017年8月，《唐山港京唐港區船舶進出港效率研究報告》通過專家評審，這標志著京唐港通航效率邁上一個新臺階。該研究成果緩解了集中式泊位、單一式航道給航道通航帶來的巨大壓力，使得船舶平均離泊時間由以前的5小時，縮短為現狀的3.5小時;錨地平均待泊時間由65.3小時，縮短為現在的37.1小時;航道利用率由63.1%提高到現在的71.6%;極大地提高了通航效率和船舶周轉率，為港航經濟發展注入了新的動力。同時，唐山海事局護航海上清潔能源建設，精準助力唐山經濟發展方式轉變。為建設企業出謀劃策，促使海上風電項目盡快在唐山落地。2017年截至目前，河北建投海上風電項目已完成21個基礎樁的建設，第1臺風機已安裝完成，還有2臺風機正在安裝，預計年底將實現首次并網發電。國電電力海上風電項目也將于近期開始試樁工作。
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