“未來五年，上海將全力搶占新能源和智能網聯汽車發展的產業高地，力爭2025年上海新能源汽車的產量超過120萬輛，產值超過3500億元。”上海市經濟和信息化委員會智能制造推進處副處長陳可樂3月2日在第四屆進口博覽會汽車展區智慧出行專區宣介會上透露。

　　智能網聯企業和自動駕駛成為第四屆進博會汽車展區智慧出行專區宣介會的熱門話題。陳可樂透露，上海今年將加快修訂智能網聯汽車道路測試和示范應用管理辦法，研究在上海特定區域內開展高速高架測試等相關的智能網聯汽車示范推廣作用。

　　2020年，上海汽車實現產量264.68萬輛(占全國10.5%)，汽車產業產值6735.07億元，同比增長9.3%。其中新能源汽車完成產量23.86萬輛，同比增長190%，產值達到663.64億元，同比增長170%。

　　在近日舉行的上海市政府發布會上，上海相關部門透露，未來五年，上海將聚焦場景開放和政策創新，從四個方面推動智能網聯汽車產業創新發展：一是加大政策突破力度，創新制度規范，研究在本市特定區域內開展政策法規創新，針對企業訴求強烈的高速高架測試、無安全員測試、商業化運營等開展試點工作。

　　二是全面開放重點區域，創新示范場景。推動嘉定、臨港、奉賢和金橋區域進一步豐富測試和示范場景(嘉定三年實現460平方公里全域開放)。在示范應用基礎上，加快推動特定應用場景下載物、載人、物流、清掃等商業化應用率先突破，打造產業和經濟新增量。

　　三是持續優化營商環境，創新產業新生態。加強土地、資金、人才等方面的保障，進一步打造良好的營商環境，推動各相關區域結合產業基礎加大精準招商力度，培育一批智能網聯汽車產業鏈“獨角獸”企業，與人工智能、云計算、大數據等新技術深度融合，營造智能網聯汽車產業新生態。

　　四是積極推動平臺創建，創新標準化建設。發揮行業組織和第三方機構作用，建立健全智能網聯汽車測試評價體系及測試基礎數據庫，推動汽車電動化、網聯化、智能化虛擬仿真和測試驗證平臺建設。充分發揮地方標準作用，研究突破智能網聯汽車測試、評價、認證、運行等標準規范體系，為國家標準制定提供先行先試經驗。

　　“目前，上海已累計開放243條道路，測試道路里程達560公里，測試的場景超過5000個。”上海市交通委科技處副處長王大軍在在第四屆進口博覽會汽車展區智慧出行專區宣介會上透露，上海已形成了嘉定、臨港、奉賢和金橋四地聯動發展的格局。其中，嘉定打造L3+高度自動駕駛創新示范區、奉賢打造全出行鏈智能駕駛創新示范區、金橋打造融合交通基礎設施創新示范區;臨港打造未來交通新模式創新示范區。