9月16日(周六)，由杭州市發展研究中心、杭州市規劃局、杭州日報報業集團主辦，都市快報社、杭州市城市規劃編制中心承辦的“杭州‘擁江發展’戰略全國研討會”，將在錢塘江畔隆重舉行。
這也是“擁江發展”戰略提出來后，杭州召開的一次最強“智囊團”會議，屆時，中國城市規劃設計研究院原院長李曉江等幾位國內城市規劃、經濟發展、生態建設方面的重量級專家，將親臨現場，為杭州實施“擁江發展”戰略出謀劃策。
前幾天，我們重點報道了中國城市規劃界處于金字塔尖的偶像級人物李曉江與會的消息，在“擁江發展”研討會上，李老將領銜做主旨演講。今天再介紹一下其他部分與會專家，一個個也都是在自己領域里有著非常重要的影響力。他們中，很多已是杭州的老朋友了，不止一次為杭州的城市發展提出過建議。
浙江大學區域與城市發展研究中心執行主任
陳建軍是長三角區域規劃《產業發展定位與布局》項目負責人，在都市快報今年組織的“錢塘江上話未來”征集活動中，就曾對“杭州如何擁江發展”提出過建議。
他認為，實施擁江發展戰略，最重要的就是“三江兩岸”城市帶、產業帶、交通帶、景觀帶、生態帶和文化帶“六帶合一”、協同發展。
比如，交通帶可以重點打造軌道交通、快速路網、城市慢行道相結合的多層次交通路網。杭州的軌道交通建設，如果沿著錢塘江，就可以效仿重慶2號線修建一條旅游觀光線，讓乘客可以欣賞沿江風貌，動靜合一，富有現代生活氣息。
北京大學深圳研究生院副院長
李貴才主要從事城市與區域規劃、土地科學、景觀生態學等研究，曾主持參加過《大珠江三角洲城鎮群協調發展規劃研究》《深圳市土地利用與保護“十一五”規劃》等重大課題60余項。
去年9月份，港珠澳大橋主體橋梁貫通，相關部門也征求過他的看法。他認為，大橋的建成，能將區域內高密度的港口、機場、城際軌道、高速公路等貫通連接成為暢順對接的立體化交通體系，極大促進了沿線經濟要素的流動，形成規模和集聚效應。
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