重慶，中國四大直轄市之一，國家中心城市，國際大都市，位于長江中上游核心位置，是一帶一路西南樞紐;是長江上游地區經濟、金融、商貿物流、科技創新和航運中心，國家重要的現代制造業基地。

　　自2011年，重慶市GDP突破萬億大關;此后五年，重慶GDP一直保持兩位數的增值，增速位列全國前列。如此高速的經濟發展為重慶這座城市的發展帶來空前利好，機場擴能，是重慶進一步擴大開放、做大城市經濟的當務之急。

　　對外開放新引擎

　　T3A航站樓和第三跑道投用，不僅是重慶民航發展史上的一個里程碑事件，也為重慶洞開了一扇視野更廣闊的開放之門。

　　統計數據表明：自從1949年第一架噴氣式客機開航以來，全球商業航空運輸量已經增長了70倍。航空業對區域發展的重要作用不言而喻。

　　按照重慶“十三五”規劃：到2020年，基本建成西南地區綜合交通樞紐，形成“暢通便捷、互聯互通、舒適安全、經濟綠色”的現代化綜合交通運輸體系，總體滿足經濟社會發展和人民群眾出行需要。

　　由此，T3A航站樓和第三跑道的投用，其意義和價值可見一斑——按照設計方案，重慶機場可滿足年旅客吞吐量4500萬人次、貨郵吞吐量110萬噸、飛機起降37.3萬架次的要求。以T3A航站樓為依托，集城際列車、地鐵、長途換乘中心于一體，一個綜合交通樞紐正加速形。

　　共享發展新機遇

　　重慶處在“一帶一路”與長江經濟帶“Y”字形大通道聯結點上，是唯一集水、鐵、公、空為一體的城市，其電子信息、汽車、裝備制造等產業朝氣蓬勃。

　　T3A航站樓和第三跑道投用后，江北機場一舉成為西部最大的機場及中國第四個同時擁有三條跑道運營的機場。可以預見，隨著T3A航站樓和第三跑道投用，開放資源要素將進一步加速向重慶集聚，航空、物流、金融、會展等相關產業也將進入爆發期。

　　重慶，也將從此刻起，飛向內陸開放新航程，為西部大開發，乃至“一帶一路”和長江經濟帶建設貢獻新的能量!

　　項目解放碑1號位處擴容中的解放碑步行街內，軌道1/2號線較場口站，目前在售住宅套內面積約60—220㎡，屬于解放碑區域少有品質物業，自身擁有空中花園約15000平米，品質級入戶大堂，星級物業服務等;周邊生活配套完善，交通便捷以及現房在售和較高的出租率等優勢使解放碑1號深受全國各地的客戶喜歡。

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