5月底，全國首條“5G智慧交通示范路”在深圳上線，5G高速率、低延時，使“云端”工作人員幾乎能夠“零時差”收到實時交通情況。

　　5月21日，深圳全市口岸實現5G信號全覆蓋。

　　5月17日，深圳機場正式實現5G信號全覆蓋。

　　搶抓新基建“風口”，5G應用場景正在深圳加速落地。

　　深圳正全力打造5G世界級標桿城市。據深圳市工業和信息化局透露，截至2019年，深圳市實現5G基站建設數量和多功能智能桿建設數量兩個“全省第一”;建成5G基站超過1.55萬個，占全省40%。

　　5G后面的路還有多長?深圳如何率先站上新基建的風口?

　　40年緊握產業“風口”

　　今年，是深圳特區成立40周年。

　　40年來，深圳就像一個先行者，始終站在產業發展的“風口”。

　　從特區設立到上世紀90年代初，深圳產業抓住了“三來一補”的風口。憑借加工貿易，深圳發展出口服裝、制鞋、紡織、電器制造等傳統的勞動密集型產品，形成自己的特色。

　　隨著人力、土地成本的上升，1995年上半年，深圳第一次出現經濟增長速度低于全國平均水平。深圳及時調整產業方向，開始搶占高新技術產業的風口，大力發展高附加值、低資源消耗的高新技術產業。包括計算機、通信設備、平板顯示、數字電視、生物制藥等產業集群逐漸形成。

　　進入2008年，全球金融危機爆發，深圳站在了新的十字路口。2009年，深圳開始布局生物醫藥、互聯網、新一代信息技術、新能源、新材料、文化創意、節能環保等七大戰略性新興產業。深圳再一次站上了“風口”。

　　自2013年開始，深圳在戰略性新興產業不斷壯大的基礎上，前瞻布局了生命健康、海洋經濟、航空航天、智能裝備、機器人、可穿戴設備等未來產業，打造可持續的產業競爭力。

　　回望40年來，深圳每一次波折，每一次轉型，幾乎都主動站上“風口”，才奠定了今天深圳在全國乃至全球的位置。受疫情影響，在消費、出口承壓背景下，深圳的這次能否再一次站上“風口”，讓我們拭目以待。

　　新基建賦能城市新發展

　　今年兩會，“新基建”首次寫入政府工作報告：加強新型基礎設施建設，發展新一代信息網絡，拓展5G應用，建設充電樁，推廣新能源汽車，激發新消費需求、助力產業升級。

　　如果說2009年、2013年，深圳布局戰略性新興產業，奠定了當下深圳在新興產業的號召力。那么2020年伊始，新基建能否為深圳率先拿到未來的船票?

　　2020年一季度，深圳全市戰略性新興產業增加值中數字經濟增長4.9%，成為戰略性新興產業的新增長點。疫情期間，深圳成為全國首個憑“碼”出行的城市。此外，深圳其他新基建應用場景全面開花，人工智能、數據中心、云計算等新基建建設正逐步跟進。

　　無論你是否在意，新基建的應用場景已經無處不在。

　　在“新基建”的眾多項目中，數據中心既是重要組成，也是發展的核心。

　　深圳國企已經行動起來。近日，深智城集團全資企業深圳市智慧城市大數據中心有限公司揭牌，業務方向之一是建設綠色示范數據中心，并以建成“大灣區大數據中心”集群為總體目標，為智慧城市提供數字底座和運營環境。

　　城市軌道交通建設同樣重要。如今，深圳城際軌道交通建設迎來爆發。5條城際鐵路簽約項目總長約410公里，總投資約2018億元，對促進城區互聯互通、促進粵港澳大灣區一小時交通圈的建成有重要意義。

　　從長遠看來，城際鐵路建成后將成為城市經脈，各種要素在其自由流動，效率高于其他交通方式，對城市群發展至關重要。

　　深圳新能源汽車的發展同樣走在前列。深圳是全球新能源汽車產業鏈最完善的城市之一，在全國率先實現專營公交大巴100%電動化。據統計，截至2019年底，深圳新能源汽車保有量36.28萬輛、建成各類公共充電樁8.3萬個，均居國內城市首位。

　　深圳企業對于新基建的參與度還在不斷加大。5月26日，騰訊宣布，未來5年將在新基建上投入5000億元，其中包括云計算、人工智能、區塊鏈、5G網絡、量子計算等領域。

　　5G等新基建多個應用領域，在深圳各顯風流。

　　產業“筑底”場景“加速”

　　在5G技術大變革的時代之下，深圳走在了世界前列。

　　深圳在2018年發布《5G創新發展行動計劃》，明確提出要把深圳建設成為基礎設施完備，核心技術一流、應用場景豐富和生態體系健全5G國際創新引領中心。

　　2019年印發的《中共中央國務院關于支持深圳建設中國特色社會主義先行示范區的意見》明確指出，支持深圳建設5G、人工智能、網絡空間科學與技術等重大創新載體。

　　5G網絡等基礎設施的建設給深圳5G產業鏈的發展帶來了更多想象空間。從整個產業鏈上來看，整個5G網絡相關的產業鏈條比較長，包括了芯片、終端、模組、通信傳輸，還包括了5G的核心網，還包括一些業務平臺，最后可能跟云計算、大數據、人工智能等融合。

　　據中國信通院預測，預計到2025年我國5G網絡建設投資累計將達1.2萬億元，將帶動產業鏈上下游以及各行業應用投資超過3.5萬億元。

　　可喜的是，在5G產業鏈條上，深圳企業早已搶占先機。近日，德國相關機構發布了關于5G標準專利聲明的實情調查報告。報告顯示，截至2020年1月1日，全球專利共有21571個5G標準專利項聲明，華為排行第一。

　　除了華為，深圳5G相關企業分布在各個領域。在芯片行業，海思半導體、中興微電子等居于領先地位。在核心器件領域，日海、大富科技、國人通信是龍頭企業。在器件組件方面，有摩比天線、國人通信等;在應用領域，國民技術、大疆創新、富士康(工業互聯網)等。在第三方檢測方面，有深圳信息通信研究院、深圳無線電檢測技術研究院等。

　　5G產業的布局不僅限于網絡覆蓋，真正意義在于與各行業的深度融合，從而帶來產業格局的全新洗牌。根據去年9月份出臺的《深圳市關于率先實現5G基礎設施全覆蓋及促進5G產業高質量發展的若干措施》，支持深圳在工業互聯網、智能網聯汽車、AR/VR、8K視頻、遠程醫療、智慧安防、智慧能源、智慧工廠、智慧港口、智慧園區等方面打造一批5G行業應用示范標桿項目。

　　同時，還要打造世界級5G產業集聚區，重點培育和建設深港科技創新合作區、龍華九龍山、龍崗寶龍科技城、深汕灣機器人小鎮、前海深港現代服務業合作區五大5G產業集聚區。到2022年底，力爭打造兩個產值超千億元的5G產業集聚區。

　　如果說，這些企業和產業鏈為深圳5G產業發展“筑底”，那么，豐富的使用場景就是為發展“加速”。

　　深圳大鵬新區率先使用“5G紅外體溫檢測”設備;深圳部分高速路檢查站使用“5G機器人義警”;5月17日，深圳機場正式實現5G信號全覆蓋;5月21日，深圳全市口岸實現5G信號全覆蓋。

　　可以預見，5G產業高速發展同時，必將帶動大數據中心、人工智能、工業互聯網等新基建領域的蓬勃發展。深圳有信心成為第一個闖入“新基建花園”的城市。