日前，博世汽車部件(長沙)有限公司在長沙海關申報進口一批汽車零配件，辦完通關手續后，貨物即可由上海洋山港碼頭改由汽車從陸路運抵長沙。此時湖南正值汛期，貨物進出口通關未受影響。記者了解到，7月1日起，海關通關一體化在全國范圍內實施，覆蓋全國口岸所有運輸方式進口的商品。

　　一體化通關時間縮減1/3

　　連日來，受暴雨影響，湘江長沙段全面禁航，湖南部分企業生產急需的進口貨物水運轉關遇阻。長沙海關結合全國海關通關一體化方式，對在汛期急需進口的貨物，建議企業按照長沙霞凝港與岳陽城陵磯間“到貨通知互認”模式在長沙申報、岳陽驗放。對仍在口岸未辦理轉關的貨物，采用通關一體化模式在口岸驗放。

　　所謂海關通關一體化改革，是指企業可以任意選擇通關或者報關地點和口岸，可在全國任何一個地方完成申報、繳稅等海關手續。廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司報關經理熊潔告訴記者，他們公司總部設在長沙，但在長沙、廣州都有工廠，以前產品在哪里就要在哪里報關，兩邊都需要報關員;一體化后，只需在長沙報關即可，極大地節省了企業報關的時間和費用成本。長沙海關現場業務處通關科科長李磊表示，全國通關一體化實施后，企業通關環節將“瘦身”，貨物通關時間可縮減三分之一以上。

　　進出口企業物流成本節約費用將超20%

　　4日，湖南華海報關貿易公司申報的一批從美國進口的價值500多萬美元的汽車零配件，在完成稅款繳納后，不到1分鐘就完成報關單放行。該公司報關員朱亞兵說，“進口一般貿易報關單，通關環節海關不再審核，繳納完稅款即放行，通關速度再次提速，口岸便利化水平越來越高了。”

　　長沙海關表示，海關通關一體化實施后，湖南萬余家進口企業都將受益。企業貨物都可以選擇在就近口岸進口到國內，不需要像從前那樣都從同一口岸進口，大大節約了企業的時間和人力成本。很多進出口企業表示，隨著全國通關的政策和規定在執行標準上的一致，管理及報關倉儲成本也將持續下降，預測物流成本節約費用將超過20%。長沙海關提示，企業在通關過程中如遇問題，可撥打“12360”專屬服務熱線進行咨詢。