長沙臨空經濟示范區新聞發布會召開。該示范區成為繼青島、重慶、北京、上海、廣州、成都后全國第七個國家級臨空經濟示范區。
長沙臨空經濟示范區的成功獲批，不僅意味著又一個國家級重大開放平臺的誕生，更標志著湖南貫徹落實“創新引領，開放崛起”戰略步入新的階段。封閉導致落后，開放才能發展，始終堅定不移在開放崛起上下硬功夫，對于湖南構建全方位開放發展新格局、進一步發揮湖南在一帶一部戰略中的重要區位優勢大有裨益。
長沙臨空經濟示范區依托于黃花國際機場，經濟形態為航空偏好型和航空關聯型的臨空經濟，規劃面積近140平方公里，包含國家級長沙經濟技術開發區、長沙黃花國際機場航空產業功能區、黃花綜合保稅區、高鐵新城等平臺載體。它的獲批，實現了區位交通、航空發展、產業基礎、科技創新等優勢的良性互動，有利于湖南建設新興經濟增長點，促進全省經濟社會的平穩較快發展。
發揮優勢，謀定而后動，方可有所為。憑借區位交通的軟硬件設施優勢，網絡完善、支撐有力的長沙經濟帶綜合交通樞紐呼之欲出;產業基礎優勢集聚，形成的創新發展優勢，又令長沙臨空經濟示范區擁有形成內陸開放型經濟高地的潛質;臨空臨鐵偏好型產業特色，聚合現代服務業、高技術產業以形成的發展體系，奠定了建設高端產業發展區的物質基礎;“兩型社會”的探索經驗，注重生產、生活、生態“三生融合”，推動低污染、低環境風險產業與城市協調發展，統籌推進智能交通、智能城市建設、智能生態監管的深刻實踐，則令綠色生態智慧航空城的目標定位愈發清晰可感。
過往，我們常常會陷入該如何發展經濟的困惑之中。長沙臨空經濟區的建立，則啟示著我們不能單一化地看待一地一域的資源環境，更不能將一地的發展與全局剝離開來。一地有一地顯著的資源優勢，也有有待開發的優勢潛力。我們既要努力平衡好利用現有地域優勢，又要有充分的耐心和信心，釋放優勢潛力，如此方能促進地域的可持續發展。
應該看到，長沙臨空經濟示范區的發展，亦不是個一蹴而就的過程，優質資源的先期開發，應該形成一種對其他方面發展潛力挖掘的拉動和依托作用，從而通過高標準的規劃和建設，形成一攬子規模效應。而長沙臨空經濟示范區，應該明確湖南省開放門戶和長沙市城市客廳的目標定位，從而真正發揮示范全國，聯通世界的作用。 長沙臨空經濟示范區的獲批，是長沙乃至湖南經濟社會發展史中的一件大事，統籌好各類資源的多頭聯動，優勢強點的競相迸發，協調好發展和環境的關系，因勢利導，積極作為，湖南經濟必將擁有又一雙騰空的翅膀，從而更好更快地兌現富饒美麗幸福新湖南的宏偉藍圖。
