電商的風生水起，讓寧波的優質產品遠銷海外。不過隨著市場競爭的加劇，寧波發展電子商務也遭遇了困難和瓶頸。在新形勢下，寧波企業如何借助跨境電商實現外貿由大到強的轉變?運營成本偏高，寧波該如何留住電商企業?支持電商發展，政府又能為企業做些什么?兩會期間，來自企業、政府和高等院校的多位政協委員從不同的角度，給出了自己的建議。

　　企業做跨境電商心有余力不足怎么辦?

　　建議：為企業提供科普級的跨境運營服務

　　寧波跨境電商發展迅速，逐漸成為全市經濟發展的新亮點、新動力。2016年，寧波跨境電子商務交易總額為270億元，同比增長2.4倍，占全市外貿進出口總額的比例從2015年的1%上升至4%。

　　市政協委員方敏，是寧波世貿通網絡科技股份有限公司總經理。世貿通是一家研發外貿綜合服務平臺系統的科技公司，在寧波業務額達6億美元。

　　在日常工作中，方敏委員有機會和很多寧波外貿企業接觸。他發現，寧波傳統的外貿和制造業企業轉型跨境電商，有不少實際困難。

　　“很多企業都有參與跨境電商的意愿，但苦于不知從何入手。”方敏委員建議，寧波應大力培育本土跨境電商服務業生態系統，培育與寧波制造業產業集群相適應的跨境品牌運營服務業。一方面為制造業企業做看得懂、摸得到的科普級跨境運營服務，另一方面幫制造業企業打造有一定國際影響力的自主品牌，提高跨境業務在外貿業務中占比。

　　如今，寧波的電商園區遍地開花，但全產業鏈的園區還是比較少。方敏委員認為，應該升級和打造多維度復合型的跨境電商園區。可以把寧波傳統制造業產業集群的產品展廳引入電商孵化器園區，讓電商企業直接對接生產企業。

　　運營成本高，寧波該如何留住跨境電商企業?

　　建議：多方面入手為企業減負

　　寧波保稅區是寧波跨境電商發展的搖籃，在市政協委員、寧波保稅區經濟發展局局長朱光煦看來，電商運營成本偏高，已成為阻礙寧波重返全國跨境銷量龍頭城市的最大短板，也成為企業的痛點。甚至有跨境電商企業因為寧波的運營成本高，計劃遷到杭州去。

　　“跨境電商企業成本高集中在三個方面，包括跨境商品質量檢測成本、跨境購平臺使用費用和跨境倉庫租金水平。”朱光煦委員介紹，經過調研發現，電商企業需要向跨境購平臺支付一定金額的信息服務費和二維碼標簽費。以2016年全市進口跨境商品2800多萬單計算，在市、區兩級補貼的基礎上，全市電商企業還需支出信息服務費850多萬元，二維碼標簽費達到1000萬元。

　　此外，寧波跨境倉庫的租金價格，也要比杭州、重慶、鄭州等其他跨境試點城市高出六成左右。