新常態催生新目標，新動力推動新發展。鐵公空海“四港一體”多式聯運、跨境電商買賣全球、金融業發展“風頭”日盛、鄭州制造占領國際高端裝備制高點……眾多新興產業逆勢而起，正在不斷刷新鄭州經濟版圖。
如今，站在“新經濟”的浪潮上，鄭州借力國家中心城市建設、航空港實驗區、跨境電商綜試區、河南自貿試驗區、國家自主創新示范區等國家戰略的“東風”，圍繞經濟發展、產業轉型“謀篇布局”，不斷積蓄經濟發展新生動力，從而釋放更大的經濟能量。
開拓互聯網經濟新模式
“人在鄭州、買賣全球”。隨著“互聯網+”的發展模式在各領域持續發酵，新興業態如雨后春筍般興起，改變了人們的生產生活方式的同時，也匯聚起推動經濟結構轉型升級與民生改善的新興力量，成為鄭州新經濟的重要組成部分。
面對“互聯網+”的洶涌浪潮，鄭州爭做弄潮兒的勁頭十足。今年，我市將加快推進龍子湖“智慧谷”建設，著力打造國家綜合試驗區核心區。同時，還將深化信息技術在經濟社會各領域的廣泛應用，加速制造業智能化服務化、服務業品質化高端化、現代都市農業智慧化精準化發展。力爭全年全市電子商務交易額達到6000億元，同比增長22%，網絡零售額920億元，同比增長25%。
營造“互聯網+”發展良好的氛圍，厚植“新經濟”的土壤。根據《鄭州市“互聯網+”行動實施方案》的發展目標，到2018年，鄭州“互聯網+”行動實施將取得突破性進展，大眾創業、萬眾創新蓬勃發展，網絡經濟與實體經濟協同互動的發展格局基本形成;到2025年，鄭州 “互聯網+”新經濟形態發展進入國內先進行列，建成全國重要的智能制造中心、互聯網融合創新應用高地。鄭州市商務局相關負責人表示，網絡經濟是我市建設經濟強市的重要內容，未來發展中，鄭州一定會在“互聯網+”的風口上順勢而為，讓鄭州新經濟飛得更高、更遠。
科技創新促產業轉型升級
創新驅動是新常態下產業轉型升級的核心特征，在我市進行產業結構轉型升級的過程中，科技創新體系的建設顯得尤為重要。
3月13日，我省第四屆中小企業與高等院校科研院所產學研合作對接活動啟動，鄭州萬創智造科技有限公司和河南工業大學材料學院合作的微波合成高硬度耐磨材料等58個項目被確定為省級產學研合作試點項目。記者了解到，近年來，我市高度重視創新體系建設，堅持把產學研對接作為破解企業創新難、成果轉化難的關鍵舉措，鼓勵企業瞄準市場需求，與高校、科研院所建立多形式合作關系，廣泛吸納先進技術和高端人才，不斷增強技術研發和創新能力。
制造業是實體經濟的骨架和支撐，也是我市的傳統優勢。以更優環境助力制造業轉型升級，贏取更多的發展新優勢，是我市加快產業轉型升級的“重中之重”。今年，我市將啟動市級制造業創新中心建設，重點在裝備、新材料等領域爭取1～2家企業列入省級制造業創新中心培育企業，在新能源汽車等領域創建1～2個省級制造業創新中心，通過制造業轉型升級與新興產業的結合，支撐“新經濟”快速發展。
合力助推金融業快速發展
日前，伴隨著浙商銀行鄭州分行開業，12家全國性股份制商業銀行聚齊鄭州，中原大地的大小企業將獲得更充實的金融支持。
近幾年，我市在開發利用資本市場上不遺余力。除了支持鄭東新區金融集聚區建設外，我市還頻頻出臺政策措施，力推企業上市融資，以借資本之手，謀求產業升級，實現經濟新常態下穩增長、調結構、促轉型的發展訴求。
與此同時，我市支持企業上市的利好政策接二連三：相繼出臺《鄭州市人民政府關于加快推進企業上市工作的意見》《鄭州市人民政府關于加快推進企業上市工作的補充意見》，2015年出臺的《鄭州市財政支持穩增長調結構促雙創增動力十六條實施意見》，明確設2億元金融產業發展專項資金。獎補新掛牌上市企業：登陸主板企業獎勵200萬元、“新三板”掛牌企業獎勵20萬元……這些真金白銀的措施，極大鼓勵了企業進軍資本市場、實現直接融資的熱情。
作為金融集聚核心功能區的重點區域，鄭東新區龍湖金融島建設正如火如荼。未來，鄭州將以鄭東新區金融集聚核心功能區為載體，不斷推進金融業機構集聚和服務創新，在建設國家區域性現代金融中心的道路上不斷前行。
助力分享經濟穩步遠行
出門用車，通過網絡預約出租車、專車;外出旅行，上短租平臺找住宿……“分享”讓消費更加便捷、選擇面更寬、價格也更低廉。如今，各領域分享經濟的發展紛紛迎來井噴式增長。
今年全國兩會，政府工作報告明確提出，“支持和引導分享經濟發展，提高社會資源利用效率，便利人民群眾生活”，相比去年的“支持”增加了“引導”一詞，如何讓分享經濟、共享經濟健康發展成為社會共同的期盼。
針對分享經濟中的“滴滴”“易到”等網約車的管理，2016年11月，鄭州市交通委起草完成了《鄭州市網絡預約出租汽車經營服務管理細則(暫行)》和《鄭州市規范私人小客車合乘出行的意見》等征求意見稿，面向社會公開征求意見。其中，在規范網約車經營服務管理方面，《鄭州市網絡預約出租汽車經營服務管理細則(暫行)》從網約車車輛準入條件、駕駛員準入條件、定價模式、運力模式、營運設施安裝、平臺監督管理等方面明確了具體規定，為乘客提供高品質、差異化服務。今年1月22日，鄭州版網約車新政正式發布，也標志著鄭州網約車市場進一步規范化、明細化。
不僅是網約車，共享單車的規范管理也在穩步推進。目前，鄭州市公共交通總公司已經開發了軟件平臺，希望共享單車能夠進入平臺，實現數據對接，便于進一步的管理規范，從而讓城市功能更加完善、市民出行更加舒適。
“新挑戰”下實現新發展
“就鄭州而言，新經濟的發展變化利民惠民，但也帶來了新的沖擊和挑戰。”黃河科技學院副教授、中國(河南)創新發展研究院研究員王軍勝告訴記者，從拉動角度看，以智能制造、互聯網和再生性能源的交互融合為主要標志的新經濟，重建了新產業體系，產生了新發展動力，引領鄭州經濟增長步入新的景氣周期。但是，同時也出現越來越多的實體空間被網絡虛擬空間突破，經濟競爭變得更加激烈，這對人們的思想觀念、管理方式、生產生活方式帶來了新的挑戰。
“正如青春少年，新經濟雖然充滿朝氣，但更需要適當引導及鼓勵。”王軍勝說，鄭州發展新經濟前途一片光明，“航空+高鐵+城際鐵路+地鐵+公路”的多式聯運綜合交通樞紐;中原經濟區戰略、航空港區、自貿區等一系列優勢發展路徑和空間，無一不透露著鄭州全新的發展機遇。鄭州在發展新經濟過程中，要加快完善信貸政策、監管政策、行業準入標準等，為新經濟發展提供更好條件。同時也要通過，提前洞察到民生需求，優化資源配置，擴大服務范圍，從而促進新經濟發展。此外，鄭州還要補足“科教”短板。高等教育是科技第一生產力和人才第一資源的重要結合點，鄭州要實現新發展，就必須充分發揮科教創新在經濟發展方式轉變和經濟結構調整中的支撐引領作用，力求在一些重大理論和現實問題的解決上取得重大突破。
