全省對外開放合作步伐加快，成都平原經濟區協同發展新格局逐漸形成。遂寧如何搶抓機遇，主動融入區域，實現轉型升級發展?
深化區域交流合作
打造成渝經濟區開放新高地
新聞背景：
省政府工作報告指出，要協同推進五大經濟區建設，推動成都平原經濟區協同發展，加快天府新區、天府國際機場空港產業新城建設。要深化川渝、川浙、川粵合作，務實推進與其他省份合作交流。
省人大代表、市政協副主席、民進市委主委 歐斯云
省人大代表、安居區人大常委會原主任 馬勝康
主持人 記者 楊小東 何光華
2017年，省政府將加快推動成都平原經濟區協同發展，進一步擴大開放合作。作為成渝節點城市，遂寧如何搶抓機遇，從何處著手，推動遂寧融入成渝，實現轉型升級發展?省兩會期間，記者就以上話題專訪了部分省人大代表。
鞏固交通區位優勢
深化區域交流合作
馬勝康：遂寧作為成渝節點城市，是全省次級綜合交通樞紐。但隨著全省道路交通建設的快速發展，遂寧在成渝經濟區的區位優勢面臨新挑戰。為進一步鞏固遂寧區位優勢，助推遂寧融入成渝，實現協同發展，建議綿遂內城際鐵路和成遂南達萬高鐵項目盡快實施。
綿遂內城際鐵路起自綿陽市，經遂寧市至內江。作為成渝經濟區城際鐵路網的重要組成部分，該鐵路將結束我市百萬人口大縣射洪境內不通火車的歷史。屆時，遂寧境內鐵路網將由此前的“三向七線”，即通往重慶、達州、成都三個方向的鐵路格局，變為通往成都、達州、重慶、綿陽、內江的“五向十一線”的鐵路樞紐新格局。成遂南達萬高鐵項目西起成都，向東經遂寧、南充、營山、達州、開江，終止于重慶市萬州區，是向東向北出川高鐵大通道，對帶動沿線地區經濟社會發展具有重要意義。兩條鐵路建成后，遂寧綜合交通區位地位將得到極大提升，境內鐵路網絡更加優化，群眾出行更加便捷。建議相關部門盡快審查綿遂內城際鐵路預可研報告，協調國家發改委將項目納入國家鐵路“十三五”建設規劃，推動該項目盡快實施。
歐斯云：當前，成都正在加快建設國家中心城市，天府新區、天府國際機場建設如火如荼。對成都平原經濟區內的遂寧而言，這是一個重大的發展機遇。我們應加快推進實施遂寧至成都天府機場快捷通道。該線途經遂寧市船山區、安居區，資陽市樂至縣、雁江區及簡陽市，全線約133公里，沿線匯聚天然氣、農產品、 汽車制造等多個具有市場競爭優勢的產業，屬于沿成都市東南方向的一條重要經濟走廊。該線的建成不僅是改善沿線五個縣區快速通道的交通路，更是促進沿線老百姓脫貧致富、全面奔小康的致富路、產業路、旅游路。另外，“十三五”期間，我市計劃完成涪江復航工程建設，屆時，成都、資陽市貨物運輸完全可利用遂寧西部現代物流港物流平臺借道遂寧港流入長江，從而降低物流成本，提高經濟效益。由于遂寧至成都天府機場快捷通道涉及三個地級市、五個縣區，建議省上明確牽頭地市，協調解決項目推進過程中的有關具體問題，同時給予該項目資金支持。
