在千千萬(wàn)萬(wàn)的武漢勞動(dòng)大軍中，許多人靠著傳承和鉆研，憑著專(zhuān)注和堅(jiān)守，追求職業(yè)技能的完美和極致，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的冒尖人才，他們身上所體現(xiàn)的精益求精的精神就是工匠精神。時(shí)代呼喚工匠精神，武漢在從“制造大省”走向“制造強(qiáng)省”的歷史進(jìn)程中，尤需弘揚(yáng)工匠精神。
90后小伙督導(dǎo)汽車(chē)生產(chǎn)線 每個(gè)月都有創(chuàng)新“發(fā)明”
“非常抱歉，由我負(fù)責(zé)的一個(gè)改善項(xiàng)目要收尾了，現(xiàn)在手頭上有點(diǎn)忙，暫不能接受采訪。”5日上午10時(shí)，當(dāng)長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者步入神龍三廠總裝車(chē)間“馮洋創(chuàng)新工作室”，準(zhǔn)備采訪的這位90后工作室領(lǐng)頭人馮洋對(duì)記者表示歉意。
神龍公司武漢三廠總裝車(chē)間改善督導(dǎo)馮洋愛(ài)上創(chuàng)新
24歲小伙有了自己的創(chuàng)新工作室
馮洋站在一臺(tái)鉆床邊上，左手托著一截鍍鋅料棒，雙眼全神貫注地盯著鉆點(diǎn)，緊接著右手緩緩下壓鉆床上的輪式扳手，高速旋轉(zhuǎn)的鉆頭與鍍鋅料棒發(fā)出一陣“滋滋”的聲響。幾秒鐘后，料棒被鉆穿，馮洋迅速抬起扳手，鉆頭歸位，料棒上出現(xiàn)一枚規(guī)整的小圓孔，整個(gè)過(guò)程一氣呵成。
馮洋，這個(gè)24歲的小伙是神龍公司的“創(chuàng)新”能手，5年時(shí)間發(fā)明和參與改善的項(xiàng)目97項(xiàng)，平均每個(gè)月都有創(chuàng)新“發(fā)明”，為公司累計(jì)節(jié)約成本逾千萬(wàn)元。為鼓勵(lì)馮洋繼續(xù)創(chuàng)新，去年9月，神龍公司成立了一間以馮洋名字命名的工作室——馮洋創(chuàng)新工作室。作為工作室領(lǐng)頭人的馮洋，帶領(lǐng)7名創(chuàng)新骨干為總裝車(chē)間改善生產(chǎn)環(huán)節(jié)和設(shè)備，優(yōu)化增效。
李杰在數(shù)控機(jī)床旁打磨零件
廢材料中淘到舊滑軌開(kāi)始搞創(chuàng)新
20分鐘之后，馮洋笑著走到記者面前。他告訴記者，正在做的改善項(xiàng)目是利用廢舊材料為總裝車(chē)間質(zhì)檢生產(chǎn)線設(shè)計(jì)一條運(yùn)送電檢設(shè)備的傳送帶——不需電源，完全靠純物理特性運(yùn)轉(zhuǎn)。“目前這個(gè)改善項(xiàng)目已基本完成，正對(duì)局部進(jìn)行微調(diào)。”說(shuō)完，他臉上洋溢出一絲自豪。
馮洋介紹，在神龍三廠質(zhì)檢生產(chǎn)線上，每臺(tái)下線的成品車(chē)都要掛上一臺(tái)電檢設(shè)備，檢測(cè)車(chē)上電器是否正常。神龍一廠和二廠用的是電動(dòng)傳送機(jī)，神龍三廠倡導(dǎo)環(huán)保節(jié)能，目前仍采用的是人工來(lái)運(yùn)送電檢設(shè)備，效率低且增加工人勞動(dòng)強(qiáng)度。
駱艷玉在車(chē)間巡視織機(jī)
“除了電動(dòng)傳送帶，還有沒(méi)有其他更優(yōu)的傳送方式?”上月下旬馮洋和他的團(tuán)隊(duì)展開(kāi)了項(xiàng)目攻關(guān)。經(jīng)過(guò)多次實(shí)驗(yàn)，馮洋發(fā)現(xiàn)，利用物理學(xué)中高低落差形成的勢(shì)能，能讓電檢設(shè)備從終點(diǎn)滑向起點(diǎn)。
于是，馮洋帶領(lǐng)同事，從工廠的廢舊材料中淘到一段舊滑軌，再找來(lái)一些封塑鍍鋅料棒，開(kāi)始搞起了創(chuàng)新。
跨年夜那晚加班到深夜
傳送帶兩端的高度不能太高，太高了工人夠不著;也不能太矮，太矮了工人要頻繁彎腰。馮洋將傳送帶起點(diǎn)高度設(shè)定在2米，終點(diǎn)設(shè)定為0.6米，這一符合人機(jī)工程的設(shè)計(jì)，讓一線工人表示“使用起來(lái)很舒服”。
朱強(qiáng)在車(chē)間打磨焊件
電檢設(shè)備屬于昂貴的精密儀器，在傳送過(guò)程中不能碰撞或大幅度擺動(dòng)，需要緩慢傳送。為此，馮洋就為傳送帶設(shè)計(jì)了一個(gè)“V”的線路，先借助勢(shì)能下滑，到達(dá)最低端后在慣性作用下上升，在接近終點(diǎn)的地方加裝了一個(gè)緩沖裝置，這樣就徹底解決了平穩(wěn)、快速的運(yùn)送電檢設(shè)備了。經(jīng)過(guò)初步測(cè)試，馮洋和他的團(tuán)隊(duì)利用廢舊材料發(fā)明的這套傳送裝置，為公司節(jié)省了15萬(wàn)元的電動(dòng)傳送帶設(shè)備費(fèi)用，同時(shí)每年可節(jié)省3000度電。
同事陳禹琨說(shuō)，為了盡快完成這個(gè)改善項(xiàng)目，馮洋常常下班后主動(dòng)加班到深夜，“上周跨年夜那晚，他加班到深夜”。
李杰，31歲，湖北漢川人，現(xiàn)擔(dān)任武漢漢口機(jī)床廠數(shù)控機(jī)床班班長(zhǎng)，曾榮獲武漢市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆⑽錆h市第十九屆職業(yè)技能大賽冠軍。
即使做不了“狀元”，也要盡自己最大的努力，做到自己的最好。
駱艷玉，25歲，武漢裕大華紡織服裝集團(tuán)江南紡紗分廠細(xì)紗車(chē)間細(xì)紗值車(chē)工，2012年被評(píng)為武漢市勞動(dòng)模范，是武漢市第一位90后勞模。
在自己喜歡的環(huán)境中，做自己喜歡的事情，我感到非常快樂(lè)。今年是公司轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵一年，希望能通過(guò)自己努力，讓單位效益越來(lái)越好。
朱強(qiáng)，27歲，中建鋼構(gòu)有限公司華中大區(qū)武漢廠五車(chē)間焊接班班長(zhǎng)，曾獲2014年“嘉克杯”國(guó)際焊接技能大賽第14名，2016年獲全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?/p>
現(xiàn)在我投入精力最多的就是焊接理論知識(shí)學(xué)習(xí)，當(dāng)了10年焊工，我覺(jué)得焊接這門(mén)學(xué)問(wèn)還大著呢。
在我市的實(shí)體企業(yè)中，一大批85后乃至90后的技術(shù)能手正活躍在生產(chǎn)一線，他們樂(lè)于奮斗、敢于擔(dān)當(dāng)、善于創(chuàng)新，在各自的崗位上發(fā)揚(yáng)工匠精神，逐漸成長(zhǎng)為生產(chǎn)線上的中堅(jiān)力量。
他們有的不懈錘煉精湛的技藝，勇奪城市的技術(shù)狀元，甚至走上國(guó)際賽場(chǎng)贏得佳績(jī);有的不斷琢磨出創(chuàng)新的點(diǎn)子，擁有了以自己名字命名的工作室;有的在自己的崗位上揮灑汗水，從勞動(dòng)中收獲幸福和快樂(lè)，成為年輕的勞動(dòng)模范。
“即使到了工業(yè)4.0階段，我們還是需要這樣優(yōu)秀的工人。”日前，長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者深入工廠車(chē)間，聽(tīng)到一位副廠長(zhǎng)如是感慨。
